9月22日晚間，萬里揚公告表示，公司在當日接待了中金公司、景順長城、海通證券、安信資管、長江證券、匯添富基金、國泰基金等多家機構調研。

在調研中，公司方面表示，公司DHT混動系統產品已完成3個客戶的樣車安裝，目前正在進行實車調校、測試和客戶驗收評價。同時，與國內其他汽車廠也在積極進行相關項目對接。

公司稱，公司DHT混動系統產品在安裝空間、成本等方面與國內其他公司的混動系統相比具備一定競爭優勢。一方面，公司混動系統在混動路線里的傳動比是最大的，可以大幅減少電機、電控的成本；另一方面，公司的混動系統是基于CVT開發的，而公司具備強大的CVT制造能力，可把混動系統的成本做得更低。

據了解，在此次調研中，投資者通過試駕搭載公司DHT混動系統的2款樣車，體驗了樣車的駕駛性能、加速性能、駕駛舒適性等，感受了公司DHT混動系統的應用效果。

圍繞市場較為關注的ECVT產品相關情況，公司表示，公司ECVT產品是公司和博世公司聯合開發的應用于純電動汽車的全球首款電動無級變速器產品，公司擁有完全自主知識產權。

公司介紹，目前，國內純電動汽車大多在普通道路上行駛，車速相對不高，傳統減速器產品可以滿足傳動需求。但隨著電動汽車規模不斷擴大，行駛的路況會更加復雜，高速公路行駛也越來越多，消費者需求也更加多樣化。多擋變速器應用在純電動汽車中，在電耗、電機工作效率、

整車NVH 等方面相比傳統減速器更具優勢。因此，在未來的純電動汽車市場中，ECVT需求量會越來越大，市場空間較為廣闊。

萬里揚主營業務為汽車傳動系統產品，覆蓋乘用車市場、商用車市場、 新能源汽車市場。長期為奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、福田汽車、中國重汽、東風汽車、中國一汽、江鈴汽車、慶鈴汽車、江淮汽車、現代汽車等汽車廠的相關車型提供配套。

新能源汽車傳/驅動系統方面，公司產品包括EV減速器、ED“二合一”電驅動系統、EDS“三合一”電驅動系統、ECVT電驅動系統以及DHT混動系統。其中，DHT混動系統分為DHT300、DHT400兩個系列。