12月16日，工業(yè)富聯(lián)與全球汽車(chē)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)恩智浦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，戰(zhàn)略合作初期將著重開(kāi)發(fā)智能座艙，目標(biāo)于2023年量產(chǎn)。

據(jù)了解，雙方合作開(kāi)發(fā)的智能座艙，包括數(shù)字化儀表板及抬頭顯示器（HUD）系統(tǒng)，協(xié)助國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)先的整車(chē)廠商與一級(jí)供應(yīng)商，為用戶創(chuàng)造舒適安全的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。合作未來(lái)將拓展至基于超寬帶技術(shù)（UWB）的安全汽車(chē)門(mén)禁，及基于雷達(dá)解決方案實(shí)現(xiàn)的安全自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

“工業(yè)富聯(lián)向來(lái)致力為客戶提供以自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的科技服務(wù)解決方案，并持續(xù)引領(lǐng)跨產(chǎn)業(yè)、跨領(lǐng)域的應(yīng)用平臺(tái)創(chuàng)新?！惫I(yè)富聯(lián)CEO鄭弘孟表示，相信未來(lái)新能源車(chē)以及各項(xiàng)新興科技應(yīng)用的發(fā)展，除了與平臺(tái)算力息息相關(guān)，系統(tǒng)整合、信息通訊融合、能源管理也至為重要。

恩智浦是全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商，全球前十大非存儲(chǔ)類半導(dǎo)體公司。恩智浦執(zhí)行副總裁Ron Martino表示，此次攜手工業(yè)富聯(lián)，以全數(shù)字化座艙平臺(tái)解決方案為起點(diǎn)，以系統(tǒng)級(jí)解決方案展開(kāi)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，為實(shí)現(xiàn)下一代汽車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)奠定良好基礎(chǔ)。

公開(kāi)資料顯示，工業(yè)富聯(lián)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局籌劃已久。今年3月，其高調(diào)宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，并將其列為公司重要戰(zhàn)略，布局則主要聚焦電驅(qū)電控、自動(dòng)駕駛ACU、智慧交通以及為相關(guān)廠商提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域。9月，工業(yè)富聯(lián)以3.78億元收購(gòu)恒驅(qū)電機(jī)63%股權(quán)，優(yōu)先布局成長(zhǎng)潛力較大的新能源車(chē)的無(wú)刷直流電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制器行業(yè)。日前又收購(gòu)鴻海子公司設(shè)備資產(chǎn)，透露將開(kāi)發(fā)新型復(fù)合材料用于智能穿戴、AR裝置、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域。