不僅收費高昂，還能與當地法院達成合作，廣西南寧一家名為“慧泊停車”的停車公司火遍全網。

5月22日晚，南寧市政府網站發布通告稱，南寧市人民政府研究決定：南寧市慧泊停車場服務有限責任公司停止運營、停業整頓、接受審計，由南寧公共交通集團有限公司接管城市道路停車泊位運營管理業務。

這是南寧官方一天之內的第二則相關通告。此前數小時，南寧市人民政府網站發布通告稱，經市人民政府同意，自2023年5月22日14時起，由南寧公共交通集團有限公司接管南寧市慧泊停車場服務有限責任公司城市道路停車泊位運營管理業務。

近日，有南寧當地網友吐槽“道路停車收費太貴”，臨時停車一天最多需要繳費上百元，甚至連自行車和電動自行車停車都要收費。此外，還有南寧網友反映，南寧路邊幾乎所有路段都被畫成停車位，幾乎所有停車位又都歸慧泊停車運營。

據南寧市人民政府門戶網站，南寧市發改委、公安局發布的《關于印發南寧市道路停車位機動車停放服務收費標準的通知》規定，道路臨時停車位收費時段為7:30-21:00，其余時段免費開放。收費時段中，前15分鐘免費，之后按不同區域級別每小時收費3-8元不等。以此標準計算，如果在一類區域一級道路臨時停車位停車一天，停車費為102元。

據人民日報客戶端報道，有網友發布了一張截圖顯示，5月16日，累計停車時長13個小時25分34秒，需要繳納的停車費達到102元。5月15日，累計停車時長13個小時30分，需繳納停車費102元。2021年9月，慧泊停車發布一批停車欠費車輛，其中一停車欠費最高達63990.5元。

除了高昂的停車費之外，慧泊停車與當地法院的合作更是引發爭議。

5月8日，南寧市青秀區人民法院與南寧慧泊停車場服務有限責任公司簽署《合作備忘錄》，共建“執行+智慧停車”執行聯動機制，在已被青秀區法院查封的車輛泊入后進行實時監測，結合青秀區法院執行快速響應機制，對相應車輛采取控制措施。

引發輿論關注后，5月18日，南寧市政府連發兩則公告回應公眾對于停車收費貴的質疑，稱將提升道路泊位停車管理水平，征求市民意見，按程序優化道路停車收費標準，并盡快組織實施。

同時，青秀區人民法院與慧泊停車的合作也被叫停。5月19日，廣西新聞網發布消息稱，廣西壯族自治區高級人民法院對《合作備忘錄》內容進行了審查。區高院經審查認為，青秀區法院與特定企業簽署合作備忘錄不符合公平公正的原則，5 月19日已責成青秀區法院與慧泊公司解除了《合作備忘錄》。

據南寧新聞網5月21日消息，記者從有關方面了解到，經南寧市委決定，對南寧市青秀區人民法院黨組成員、副院長趙會，南寧市青秀區人民法院黨組成員、執行局局長梁芳燕，南寧市市政和園林管理局黨組成員、副局長劉玄，南寧公共交通集團有限公司黨委委員、副總經理賴洪，南寧慧泊停車場服務有限責任公司黨支部書記、董事長郭智華等5人予以停職檢查。

5月21日，南寧市發改委發布公告，稱擬于6月21日召開南寧市道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會，廣泛聽取消費者、經營者和有關方面的意見。

同日，南寧市審計局發布通告，派出審計組自5月21日至6月15日進駐慧泊公司，對南寧市道路停車泊位經營管理情況進行專項審計調查。

天眼查App顯示，南寧慧泊停車場服務有限責任公司成立于2017年12月，注冊資本5.02億元，經營范圍含停車場服務；充電樁銷售；集中式快速充電站；電動汽車充電基礎設施運營；物業管理等。股東信息顯示，該公司由南寧公共交通集團有限公司全資持股。變更記錄顯示，今年4月，該公司發生工商變更，法定代表人由賴洪變更為郭智華，同時，郭智華擔任董事長。抽查檢查信息顯示，該公司曾3次被群眾投訴停車亂收費，其中1次由市場監管部門組織雙方調解退款，另外2次市場監管部門檢查結果為未發現違法違規行為。另據招投標信息顯示，不久前，該公司公開一則道路機動車停車位收費管理勞務服務招標項目，3家中標公司業績目標承諾分別達253萬元/月、136萬元/月、144萬元/月。

股權穿透圖顯示，慧泊停車由南寧公共交通集團有限公司100%控股，實際控制人為南寧市國資委。

據《南寧晚報》報道，慧泊停車收費管理道路停車泊位數量30535個，停車帶36908米，慧泊停車還經營非機動車保管點82處，管理黨政機關共享停車場8個、公共停車場2個、公交集團停車場30個。

值得注意的是，收著高昂停車費的同時，慧泊停車竟然還處于虧損之中。慧泊停車母公司南寧軌道交通集團2022年財報顯示，截至2022年12月31日，慧泊停車的凈資產為4.95億元，2022年凈虧損1207.9萬元。就慧泊停車的虧損原因及其他經營狀況，財報并未給出更多信息。

南寧軌道交通集團2022年財報截圖

值得注意的是，南寧市政府于22日晚23時許，在南寧市政府官網發布《南寧市人民政府關于廣泛征集南寧市道路停車位收費意見建議的通告》表示，“為及時回應市民群眾關切，聽民計、匯民智，進一步優化調整我市道路停車位收費標準，現通過以下渠道征集市民群眾的意見建議。”征集內容包括，多種道路的收費標準需要做哪些調整，希望有哪些優惠政策，哪些區域需要增設停車位，哪些區域不適合規劃停車位等共13項內容。