小米汽車SU7上市發售后，在獲得市場高度關注的同時，出現部分消費者在維權平臺上投訴稱無法退定金，相關話題沖上微博熱搜。

3月29日，有支付小米汽車定金的消費者在社交平臺上表示，誤鎖配置，在訂單外面點擊按鈕，提示按鈕并沒有明顯告知不給退。因為看發布會講能七天無理由退訂，后面想取消發現沒地方取消，去看才發現不能退定金，并稱在小米汽車APP上沒有二次確認，也沒有手簽確認。

此前的3月28日晚間，首款小米汽車正式發布，雷軍揭曉價格，21.59萬元至29.99萬元，28日晚10點開始訂購。雷軍在發布會上表示，定金5000元，支付之后7天可以退訂，之后就鎖單排產，當時雷軍甚至放出了一張消費者從支付到鎖單到排產以及交付的流程圖來解釋全套流程。

3月28日晚間，小米汽車官方微博接連發文表示，“4分鐘大定破萬。7分鐘大定破2萬。上市27分鐘，大定50000臺。”

值得注意的是，小米汽車用的“大定”說法，與通常車企的“大定”略有差別。一般而言，所謂“大定”就是指無法退定金，被視為真正訂單數據，所以車企常會用“大定XXXX輛”說法來宣傳訂單火爆程度。但按照小米的說法，小米的“大定”是屬于7天內可退。

澎湃新聞記者在小米汽車訂單頁面發現，在支付定金前，提醒了可以在168小時，即7天內隨意修改，之后就自動鎖定，“定金須知”還提到，可以提前主動鎖定，鎖定后就進入生產階段，配置無法更改，定金不退。

在網上投訴的用戶看來，他們“意外”提前鎖單，也沒有二次提示，導致無法退定金。不過，也有網友調侃稱，這批想退定金的用戶，并非有真實購車意圖，或只是為了一個訂單截圖發社交媒體而已。

有媒體援引小米方面的回應稱，定金7日內支持無理由退款，超過7日后，車輛配置會自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車輛將進入生產階段，配置無法再修改，定金不退。此外創始版現車配置已經鎖定，消費者在支付2萬元定金后，即鎖單。

即便如此，小米汽車的開局依然算是頗為成功。小米汽車APP顯示，5000輛小米SU7創始版已經全部售罄，創始版的定金為每輛2萬元，且不可退，這意味著小米汽車僅創始版的定金就已收到1億元。

由于只有初始版在4月初交付，標準版要等到4月底，Pro版本時間更晚，一些二手平臺也開始轉售小米汽車訂單和創始版的F碼(編注：與小米手機一樣，F碼無需等待可以直接購買)，部分標價超過上萬元。