5月22日，記者從國航方面獲悉，國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。 這是繼東航21日已就737MAX停飛事件正式向波音公司提出索賠要求后，媒體確認的第二家正式向波音正式提出索賠要求國內航司。據民航業人士透露，南航也或將向波音提出索賠要求。

　　

4月的民航局例行新聞發布會上，民航局航空器適航審定司司長徐超群曾表示，針對埃塞俄比亞航空737MAX8客機發生的空難事故，民航局已應邀派出技術專家參加美國聯邦航空局（FAA）組建的聯合當局技術審查小組，何時復飛尚無時間表。此外，何時恢復該機型運行需滿足三條原則：必須確認飛機的適航性得到重新核準、需要的飛機改裝和飛行員訓練得到有效貫徹、事故調查結論指出的安全問題得到相應解決，確保飛行安全萬無一失。

　　

民航資源網數據披露，截至目前，國內航空公司共運營有96架737 MAX 8機型，分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。