中宣部就新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)展與成效舉行發(fā)布會(huì)——

從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)(中國(guó)這十年)

中共中央宣傳部近日舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，聚焦新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的進(jìn)展與成效。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光表示，這10年，中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，迎來由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。

徐成光介紹，10年來，中國(guó)綜合立體交通網(wǎng)加速成型，有力促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通。建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空海運(yùn)通達(dá)全球，中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)快遞成為靚麗的中國(guó)名片，規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運(yùn)輸體系有力服務(wù)支撐了中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)的運(yùn)轉(zhuǎn)。交通運(yùn)輸縮短了時(shí)空距離，加速了物資流通和人員流動(dòng)，深刻改變了城鄉(xiāng)面貌，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，不僅有力保障了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

10年來，中國(guó)綜合交通服務(wù)能力大幅提高，人民群眾獲得感明顯增強(qiáng)，鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量和港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，中國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。從2021年數(shù)據(jù)來看，平均每天約有超過6.9萬艘次船舶進(jìn)出港，飛機(jī)起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。高峰時(shí)，平均每天鐵路開行旅客列車超過1萬列，高速公路流量超過6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)，交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)正彰顯出繁榮昌盛的活力。

10年來，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮，為國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。完成了“具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車”的兜底性目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的莊嚴(yán)承諾，有力服務(wù)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展水平不斷提升。交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行，去年創(chuàng)下了全年完成投資3.6萬億元的歷史新高，在服務(wù)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤、做好“六穩(wěn)”“六保”中發(fā)揮了重要作用。堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，大力推進(jìn)交通互聯(lián)互通，更好服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。新冠肺炎疫情期間，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上，全力確保物流通暢，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，體現(xiàn)了中國(guó)擔(dān)當(dāng)。

國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生介紹，這10年，鐵路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升。鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。到2021年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經(jīng)覆蓋全國(guó)81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)董志毅介紹，10年來，民航新建、遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)82個(gè)，機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到250個(gè)，新增航線3000余條，航線總數(shù)達(dá)到5581條。中國(guó)的旅客運(yùn)輸量已經(jīng)連續(xù)18年穩(wěn)居全球前兩位。2019年，民航運(yùn)輸?shù)目傊苻D(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量都超過了2012年的兩倍，貨郵運(yùn)輸量為2012年的1.3倍，航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)92%的地級(jí)行政單元、88%的人口、93%的經(jīng)濟(jì)總量。

國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍介紹，郵政快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)了由小到大的跨越，建成了與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，邁上了交通強(qiáng)國(guó)郵政篇建設(shè)的新征程。發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，基本構(gòu)建了覆蓋全國(guó)、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)世界的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，高鐵快遞、航空快遞運(yùn)能不斷增強(qiáng)，無人倉(cāng)、無人車、無人機(jī)等智能設(shè)施裝備加快應(yīng)用，快件最高日處理能力近7億件。