春節假期回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，民航市場回暖明顯。民航局數據顯示，春節假期7天，民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節同期增長79.8%。業內人士表示，民航需求將恢復增長，航司業績有望大幅反彈。

跨區域人員流動加速

2023年春節假期，跨區域人員流動加速。民航局數據顯示，春節假期民航平均客座率達76%，比2022年春節期間增長20個百分點。飛常準數據顯示，春節假期國內航線實際執行客運航班量7.4萬班次，日均執行國內客運航班量超1萬班次。國內客運航班量相比2022年同期增長34.68%，已恢復至2019年春節期間近九成水平。國際及地區航線實際執飛客運航班量2048班次，相比2022年春節期間增長144.39%。

春節假期，北京、上海、成都、廣州四地機場旅客吞吐量超百萬。1月21日至27日，北京首都國際機場、北京大興國際機場累計完成旅客吞吐量136.6萬人次，同比增長254.81%；上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場累計完成旅客吞吐量135.1萬人次，同比增長74.5%；成都雙流國際機場、成都天府國際機場累計完成旅客吞吐量116.6萬人次，同比增長59.3%；廣州白云國際機場完成旅客吞吐量102.2萬人次，同比增長83.07%。

中國東航表示，春節假期共執行航班15078班次，運送旅客178.7萬人次，航班量同比增長41.46%，旅客運輸量同比增長91.07%。

中泰證券表示，2023年航空需求將波動前行，預計國內航線需求于4月恢復至2019年同期水平，國際航線需求于年末恢復至2019年同期的75%。國金證券認為，民航需求將恢復增長，供需增速差疊加票價市場化，航司業績有望大幅反彈；國際客流恢復后，國際樞紐機場投資價值將凸顯。

旅游出行需求爆發

旅游出行需求爆發成為民航春運的亮點。經文化和旅游部數據中心測算，今年春節假期全國國內旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%；實現國內旅游收入3758.43億元，同比增長30%，恢復至2019年同期的73.1%。

海南機場指出，春節假期7天，海南三大機場(海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲機場)進出島航班6683架次，旅客吞吐量109.2萬人次，分別同比增長7.2%、27.0%。

攜程日前發布的《2023年春節旅游總結報告》顯示，春節假期出境游整體訂單同比增長640%，跨境機票訂單增長4倍以上。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春表示：“2月國內航線航班量上限有望回到疫情前水平。”興業證券認為，后續假期、旺季民航有望實現量價齊升。同時，國際航線恢復將持續優化供需格局。

中信證券表示，作為觀察需求恢復的黃金窗口，民航春運票價彈性初顯。同時，被壓制的出境需求有望迎來強勢反彈。隨著國際出行逐步開放、國內需求進一步修復，預計長途出行需求以及積蓄的票價彈性將在2023年暑運中進一步釋放，航司業績有望表現亮眼。