2020年的春運大幕已經拉開,這也說明春節日益臨近了。春節是中國人最重要的傳統節日,不管身在哪里,都要回家過年,這是親情的凝聚,也是傳統的延續。那說到過年回家,很多人都會選擇自駕,畢竟坐火車訂票難、帶東西太多也不方便。那什么樣的SUV更適合春節開回家呢?是2020款科賽還是瑞虎8?誰更有面兒?我們今天就一起來對比一下看看。

空間對比:長軸距SUV的較量!

過年回家,要經歷一個長途旅程,自然需要一個更加寬敞舒適的車內空間,這樣才足夠舒服。而且這過年回家往往大包小包各種伴手禮,儲物空間也必須寬敞。2020款科賽,長寬高分別為4830*1868*1775mm,軸距為2800mm,可以充分的保障車內的使用面積。在座椅布局方面,2020款科賽有著5/6/7三種座椅布局車型,以滿足不同消費者的用車需求。其中7座車型的第三排座椅還支持按比例放倒,可以讓空間利用率進一步提升。瑞虎8雖然同樣是一臺中型SUV,但是它的車身尺寸數據并不是十分的亮眼,尤其是在關鍵的軸距方面,瑞虎8的數據僅為2710mm,這對于一臺要裝載全家人回家過年的SUV來說,并不是十分理想。

安全對比:同為五星,2020款科賽含金量更足!

我們對于車輛安全性的評價,一般都會查看它的C-NCAP碰撞測試的成績。小編也分別查了下這兩款車的成績。2020款科賽車型并沒有參加測試,參加測試的是2018款科賽妙,并在十萬級中型SUV中的五星最高分。而2020款科賽也是沿襲了2018款科賽妙先進的車身工藝技術,同樣在車身上采用超高強鋼,為全家人的出行生活保駕護航。瑞虎8這邊同樣參加了2019年的C-NCAP測試,結果也同樣為五星。只不過小編通過詳細的查看了瑞虎8的各個分項的成績,發現瑞虎8整體的表現其實并不突出,比起2018款科賽妙還有一定的距離。

動力對比:2020款科賽繼續領先!

來到最后一項對比的內容,動力部分。2020款科賽搭載了一臺藍鯨1.5T發動機,最大功率131kw,最大扭矩265N.m,可以說無論是在市區行駛還是帶著一家人走高速,都不成問題,而且尤其是在中后段,它的加速能力非常的突出。傳動部分,2020款科賽使用的是愛信的6AT變速箱,換擋平順也更加穩定。瑞虎8使用的1.5T發動機,最大功率115kw,最大扭矩230N.m,動力參數上與2020款科賽使用的藍鯨1.5T發動機有所差距。傳動部分,瑞虎8的6擋雙離合變速箱,在平順性方面應該說還有待于提升。

總結:

通過上文的對比不難看出,2020款科賽在空間、安全和動力方面,比瑞虎8更加出色。雖然兩者都是中型SUV,但差別還是比較大的。2020款科賽顯然更適合回家過年使用,再加上目前長安歐尚官方推出的限時雙免活動,只要是在2020年1月31日前購買科賽系列的用戶,都有機會搶3000名雙免名額。可能有些小伙伴還不是很清楚“雙免”是什么,小編這就給大家介紹一下:所謂雙免,便是終身免費真質保和終身免費基礎保養的。有雙免加持,相信以后用車也會更加便捷,這樣的機會可不多,有需要的小伙伴要抓緊了!