（國聯(lián)資源網(wǎng)訊）“滄海橫流，方顯英雄本色”，面對這場戰(zhàn)疫，舉國上下抱著咬定青山不放松，不破樓蘭終不還的決心在戰(zhàn)斗著，逆行者的身影給與了我們感動和力量，國聯(lián)股份在此期間推出國聯(lián)云行業(yè)直播平臺，為企業(yè)提供多元、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具，助力企業(yè)成長。武漢二航路橋特種工程有限責任公司自薦與橋梁人進行“知識共享”?！皯?zhàn)役”雖有好轉但仍未結束，我們仍需努力，陪伴橋梁人的學習之路，有我也應有你！

2月26日，做客國聯(lián)云直播平臺的是武漢二航路橋特種工程有限責任公司高級工程師朱慈祥，朱總跟大家分享《橋梁上部結構快速更換(拆除或建造)成套技術及裝備》。

朱總從技術背景出發(fā)，帶橋梁觀眾了解了橋梁上部結構更換（拆除或建造）方法，包括常見的吊運方式拆除法和橋梁建造法，其中重點圍繞著SPMT快速移除、建造法展開了分析。主要包括兩個方面——基于SPMT的混凝土連續(xù)梁快速拆除技術及裝備；基于SPMT的鋼-混組合簡支梁快速建造技術及裝備。

在詳解橋梁快速拆除、建造技術及裝備之前，朱總闡述了橋梁更換（拆除或建造）工程的發(fā)展趨勢。進一步詳解基于SPMT的混凝土連續(xù)梁快速拆除法、基于SPMT的鋼-混組合簡支梁快速建造技術時，朱總提出了兩個重點，一是重要的實施理念——快速建造“443”理念，即設計標準化、快速；制造工廠化、快速；施工裝備化、快速；管理信息化、快遞；結構、作業(yè)、交通、環(huán)境要安全；交通、環(huán)境、社會影響要低。

其次是工程邊界要遵循的6大要素：目的、對象、現(xiàn)狀、環(huán)境、背景、要求。朱總強調，不論是拆除還是建造都要充分、精確的識別工程邊界后，圍繞“443”理念科學研究制定橋梁建造設計方案、系統(tǒng)編制橋梁拆除施工方案，評價、論證方案安全，優(yōu)化關鍵圖文、動態(tài)優(yōu)化實施。

對于橋梁上部結構快速更換(拆除或建造)成套技術及裝備技術創(chuàng)新跟展望，朱總表示：這套技術的核心就是整體性。成套技術及裝備符合新時代創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享發(fā)展理念，具有極好的生命力和推廣應用前景。

透過朱總本期的講解，小編不禁感嘆，“真是賺到了”。本期來到國聯(lián)云橋梁直播間的觀眾可謂是大飽眼福，朱總準備的課件足足有147頁，可以看出這里面“大有文章”。諸多核心技術都是首次跟大家見面，線上的橋梁觀眾也是贊為驚嘆，頻頻向直播間發(fā)來“饑渴”的表情，相信如果你是職場新小白，聽了朱總這堂課，也能實現(xiàn)快速成長。在此，還要感謝朱總的用心準備和傾囊相授。

因為精彩所以愛，國聯(lián)云橋梁行業(yè)直播上線以來，一個半小時的直播，在線觀看觀眾場場破萬，本場直播在線觀眾更是達到了1.8萬人次。透過這些數(shù)據(jù)，可以看出，橋梁人對國聯(lián)云直播平臺真的“愛了”，甚至是依賴。它正在成為橋梁人成長過程中不可或缺的“知己”，隨著直播的推進，更多的橋梁人正在向國聯(lián)云直播間走來。我們期待，在國聯(lián)云直播的陪伴下，您在安全抗疫的同時，也能成就更好的自己。直播仍在進行，更多精彩內容，關注微信公眾號“國聯(lián)云”和“橋梁工程與技術網(wǎng)”查看直播信息。

最后為大家奉上本次直播中，朱總精彩的在線解答：

這項技術有哪些進步和不一樣？

朱總表示：“感謝北京三元橋的團隊，我們是站在巨人的肩膀上做了這樣一個國家重大專項，在他們的基礎上，把SPMT的裝備由專用化變到了通用化、模塊化和智能化，這是核心問題。在時間上透過這套裝備，用于建造和拆除的時間從48小時以內升級到了6個小時以內，從級別來看，已經是一二級，在安全方面，已經實現(xiàn)了輕量化，關鍵工序上從理論到實踐實現(xiàn)了安全可控，這樣一個成套技術級裝備”

SPMT快速移除法技術和現(xiàn)有的預制輕裝法比較，有什么不同和優(yōu)勢？

朱總表示：“這項技術的本質體現(xiàn)的是整體安裝，核心是整體，可以實現(xiàn)千噸級。但裝配化或節(jié)段拼裝法，像300T以內的小型結構，現(xiàn)場拼裝法主要是工廠內的小型構件拼裝，需要一線大量的現(xiàn)場作業(yè)。而快速拼裝技術，在橋梁位置上可以減少作業(yè)量，尤其是高速公路上空的作業(yè)和城市關鍵線路上的作業(yè)。其安全方面更有保障，適應能力、承載噸位更大，屬于ABC快速建造法的發(fā)展路徑，在國內或國際上也屬于最先進的拆除或建造技術”。（注：直播時間有限，不能完整呈現(xiàn)所有問題及答案，想要回顧直播內容及講師精彩答疑，請關注“國聯(lián)云”小程序、橋梁工程與技術網(wǎng)及公眾號）