五一假期近在咫尺,經歷了幾個月的“蟄伏”,這個小長假讓很多小伙伴們都按耐不住,蠢蠢欲動了。雖然國內的疫情形勢已經大為好轉,但依然不能掉以輕心,目前最佳的出游方式就是自駕游了。

對于那些愛玩的年輕朋友來說,自駕游首先要有一輛車,作為人生中的第一輛車,選擇10萬以內的轎車是比較合理的。但面對眾多品牌眾多車型,又不想太委屈自己,很多年輕人買車時不知道怎么選,經常會陷入選擇困難。真的有那么難嗎?綜合10萬級家轎市場表現,風神奕炫、江淮A5、長安逸動PUS很容易進入人們的視線,接下來就對這三款車進行全方位對比,教你如何選車。

吸不吸引人,首先看顏值

所謂一見傾心,就像談戀愛一樣,選擇汽車追求的也是那種怦然心動的感覺,如果連外觀都不喜歡,其他因素也不必考慮了。

風神奕炫的外形非常的前衛,酷炫的造型高度還原eπ概念車,采用“雙燕-凌動”的家族DNA,以及“交互幾何”家族設計語言,給人一種未來科技感,又充滿了中國傳統美學的感覺。奕炫長寬高分別為4660*1812*1490mm,軸距2680mm,是一款年輕時尚的溜背緊湊型車,尺寸在同級有一定優勢。

特別值得一提的是,今年風神奕炫推出了全新一代運動版車型——奕炫騎士版。對比奕炫普通車型可以看到,奕炫騎士版對車身多處進行了熏黑運動風格處理,還融入了許多動感時尚元素,比如鯊魚鰭天線、17寸炫黑輪轂、碳纖紋包圍和尾翼,以及彰顯身份的“CTCC”賽事標識等、使得整車散發出強烈的運動氣質,個性十足,更加符合年輕人的審美標準。

江淮A5擁有4772*1820*1492mm的尺寸,車身長度具有一定優勢。掀背尾門加上式流線型車身,搭配貫穿式鯊魚鰭窗線,加上垂瀑式“鯊魚嘴”進氣格柵,顯得非常協調。再加上矩陣式大燈、貫穿式尾燈、前后LED光源、17寸大輪轂,科技感十足。

但仔細看,前臉大燈和進氣格柵連接的整體,依舊是江淮一直的“寶瓶”式家族設計,只不過這次把原先橫條型的進氣格柵換成了豎直狀,恰巧與全新起亞K3撞了臉,難免給人以抄襲之感。

逸動PLUS的車身尺寸為4730*1820*1505mm。外觀上,采用了更加寬大的進氣格柵,造型更加夸張,除了橫條的裝飾外,還有黑色菱形的設計,而與格柵緊密相連的LED頭燈采用了類似箭羽的設計,辨識度很高。

總的來說,這三款車的尺寸在同級車型中都具有一定優勢,外觀上都是走運動路線,但在設計風格上的差異還是比較明顯。奕炫的車身線條設計感更強,尤其新推出的奕炫騎士版看起來更加動感、更有個性,相比之下江淮A5缺少了一些個性,逸動PLUS則欠缺一絲凌厲。在這個顏值當道,追求個性的新時代,風神奕炫的外觀無疑更容易得到年輕消費者的青睞。

有沒有品味,配置來定調

對于年輕消費者來說,他們對車輛最為關注的除了顏值外,還有就是車輛的智能配置。豐富的智能配置不僅能帶安全可靠、來舒適愉悅的駕乘體驗,更能展現車主對高品質生活品味的追求。

風神奕炫搭載的WindLink4.0人工智能車技系統,AI語音可秒級響應,支持地方方言、口音識別,高達97%以上識別準確率;38項語音車控指令和7大情景模式,滿足用戶不同場景下的便捷交互需求。同時,WindLink4.0智慧座艙打造閉環生態圈,車機與手機賬號互通,為用戶提供酷我音樂與喜馬拉雅電臺海量在線暢享服務,同時聯合中國聯通贈送5年流量服務,自由釋放,無憂暢享。

自動駕駛方面,風神奕炫搭載超越同級的L2+級智能輔助駕駛系統,具有AEB-P自動緊急制動系統、ACC-S&G帶啟停自適應巡航系統、ICA智能領航輔助系統、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路輔助系統、TSR交通標示識別系統等一系列先進的智行配置,同時配備360°超清全景影像(3D環視),帶給用戶遠超同級的輕松、便捷、安全、智能的出行體驗。此外,在智能配置方面,風神奕炫還配備了同級領先的7英寸彩色液晶行車顯示屏、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏和10英寸全觸控空調面板三屏聯動和同級唯一旋鈕式電子換擋,進一步增添科技質感。

嘉悅A5采用了“10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶儀表”的“雙屏組合”。集成J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統,可滿足導航、娛樂、車控等日常用車場景。此外,嘉悅A5搭載了最新一代安+汽車安全系統,標配14項全功能車身電子穩定系統和TESS爆胎應急安全系統,全方位呵護行車安全。

長安逸動PLUS搭載10.25英寸中控屏和in Call 3.0智能車載互聯車機系統,通過在線語音交互功能可以調整空調溫度、導航、開關車窗、點歌,查天氣等等。安全駕駛方面,配備了FCW前碰撞預警系統和AEB自動緊急制動系統,能幫助駕駛員及時發現危險和緩解碰撞后果。

三款車型在在智能配置方面相比較而言,風神奕炫的三屏聯動結合強大的WindLink4.0人工智能車機系統和超越同級的L2+級智能輔助駕駛系統,不論從硬件還是軟件都大大優于其他兩款車型,可以說是完勝。

速度與激情,性能來決定

很多人心中都有一個賽車夢,尤其年輕朋友們喜歡追求極致操控的感覺,甚至在上班路上都要體驗一下推背感。車輛出色的性能離不開強勁的動力,我們先了解一下三臺車的動力情況。

動力對比

從上圖可以看出,風神奕炫提供1.0TD(三缸)和1.5T兩款動力,其中1.0TD曾榮獲中國心十佳發動機稱號,最大功率92kw,最大扭矩196Nm,1.5T最大功率110kw,最大扭矩230Nm,兩款引擎自動擋都匹配6速雙離合變速箱。

江淮A5搭載一款1.5T渦輪發動機,最大功率110KW,最大扭矩210N.m,搭配CVT變速箱;長安逸動PLUS搭載了藍鯨NE 1.4T高壓直噴發動機,也曾榮獲“中國心”十佳發動機榮譽稱號,最大功率可以達到116kW,峰值扭矩更是高達260N·m。

在動力參數上,三款車型表現相差不多,長安逸動在動力迸發方面略占上風,風神奕炫則為用戶提供更多動力選擇。

看完動力再說說操控,這一點風神奕炫具有得天獨厚的優勢,作為東風風神全球模塊化平臺下首款量產車型,風神奕炫繼承了 WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因和國際水平底盤調校技術。在2019年國內最高級別CTCC賽事中,奕炫代表東風風神車隊參賽,在全年8站比賽中獲得5個冠軍的驕人戰績。所以在操控方面,其他兩款車型是無法與其媲美的。

選車小竅門,平臺很重要

剛剛提到了模塊化平臺,可能很多人都不知道。汽車平臺發展至今已經成為各主流國際汽車廠商普遍采用的一種技術戰略,它最大的優點在于技術共享、資源合理化應用,以及零部件模塊化供應。簡單來說,模塊化平臺就是主機廠實力的體現。

而東風風神所采用的全球模塊化平臺,是由東風集團歷時四年、耗資近2億歐元研發,針對國際標準打造,主要面向2020年之后的全球市場投放的全新模塊化平臺架構,具有先進、成熟的國際化技術支撐。誕生于這個平臺的風神奕炫不僅繼承了優異的操控基因,也繼承了歐洲高剛性車身結構基因,采用80%高強度鋼,可滿足歐洲E-NCAP、中國C-NCAP雙五星安全,為用戶提供全方位的主被動安全防護。

從造成平臺這個角度,風神奕炫處于行業第一梯隊,而長安逸動和江淮A5在這方面就相形見絀了。

總結

通過對三款車外觀、智能配置、動力操控、造車平臺的對比分析,相信大家已經學會如何選車了,尤其在10萬元以下的家轎市場,風神奕炫的綜合實力確實領先同級。那些之前還在猶豫的小伙伴們,是時候出手了,或許還能抓住小長假的尾巴哦。