近兩年,國內(nèi)車市風(fēng)云變幻,汽車行業(yè)自主品牌紛紛開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型和升級,從品牌到產(chǎn)品策略都有著很大幅度的動作。其中,不少品牌開始瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者,并有計劃地推出更加個性化和多元化的汽車產(chǎn)品。2019年,東風(fēng)風(fēng)神推出專為“追夢新青年”打造的新國潮智控座駕風(fēng)神奕炫,而江淮也瞄準(zhǔn)90后-00后群體推出了自己的緊湊型轎車嘉悅A5。同為自主品牌,兩車針對緊湊型家轎這一細(xì)分市場,在產(chǎn)品定位和售價上都有著很大的重合度。今天,我們就針對這兩款轎車進(jìn)行比較,看究竟誰才是年輕人的購車首選。

年輕,就要駕趣十足

年輕,意味著更加有活力,更愛享受生活,即使是開車,也要找到屬于自己的駕駛樂趣。在這一點上,風(fēng)神奕炫出色的底盤調(diào)校水平可以說是優(yōu)勢盡顯,近期推出的官方改裝——奕炫騎士版更是突出了其運(yùn)動屬性。

風(fēng)神奕炫的底盤設(shè)計,繼承了WTCC/ WRC歐洲雙料冠軍底盤基因,擁有世界頂級水平懸架調(diào)教。2019年,風(fēng)神奕炫完整參加了CTCC賽事8個分站的比賽,斬獲5個冠軍、4個亞軍、2個季軍,11次榮登領(lǐng)獎臺。賽道戰(zhàn)績,就是它底盤優(yōu)勢的實力證明。

對比之下,嘉悅A5作為一款掀背式運(yùn)動轎車,其運(yùn)動風(fēng)格則更多體現(xiàn)在了造型設(shè)計上。從動力上看,嘉悅A5的1.5T發(fā)動機(jī)技術(shù)指標(biāo)基本與風(fēng)神奕炫持平,但在最大扭矩上略輸一籌。

風(fēng)神奕炫的動力平臺,匹配的是德國格特拉克6AT濕式雙離合變速箱,而嘉悅A5則選擇了國產(chǎn)邦奇的CVT變速箱。在實際駕駛感受上,風(fēng)神奕炫的動力輸出也表現(xiàn)的更加平順,也有著更加出色的加速響應(yīng)。

年輕,當(dāng)然要看顏值

當(dāng)下的年輕人,生活在國力逐漸成長,物質(zhì)相對豐富的時代。而他們的消費(fèi)觀念,自然也不同于上一代人的“能用就行”,而是對商品的外觀設(shè)計和審美甚至品牌內(nèi)涵有所要求。可以說,這屆年輕人天生就是“外貌協(xié)會”的一員。

從設(shè)計上來說,風(fēng)神奕炫可以說是摸準(zhǔn)了這些年輕人的心態(tài),打出“國潮”元素這張時尚潮流中的“王牌”。采用具有中國韻味的”天青藍(lán)“車身顏色、從線、色、形等各個方面融入國潮元素,風(fēng)神奕炫力圖在全方位展現(xiàn)中國傳統(tǒng)美學(xué)的獨到韻味,也在完美融合著屬于未來的科技潮流設(shè)計。與此同時,通過”雙燕?凌動“的家族DNA和”交互幾何“家族設(shè)計語言,風(fēng)神奕炫也傳承了品牌自身的審美精神。

內(nèi)飾方面,奕炫采用環(huán)抱式太空艙設(shè)計理念,使得整體造型感和空間感更加突出。7英寸彩色液晶行車顯示屏、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏和10英寸全觸控空調(diào)面板的三屏聯(lián)動組合塑造出強(qiáng)烈的科技感和未來感,這種設(shè)計比當(dāng)下普遍的雙聯(lián)屏要個性得多,并以觸控面板取代傳統(tǒng)的實體按鍵。檔把采用旋鈕造型造型更為簡潔,同時也大大節(jié)省了扶手箱儲物區(qū)的空間。雙拼運(yùn)動座椅與鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆、金屬拉絲的運(yùn)用,凸顯品質(zhì)。至于配置,360°全景影像、電動天窗、遠(yuǎn)程啟動、前后排USB接口、后排出風(fēng)口等功能一應(yīng)俱全。

江淮嘉悅A5在外觀上也下了一定的功夫,由曾設(shè)計過阿爾法羅密歐等知名品牌的意大利設(shè)計中心首席設(shè)計師操刀進(jìn)行外觀設(shè)計。從前臉看,嘉悅A5采用了在合資品牌中更常見的“垂瀑式”進(jìn)氣格柵。此外,呈水滴形的整車外觀、鯊魚鰭窗線和當(dāng)下正流行的掀背式設(shè)計也應(yīng)用得十分熟練。

再看嘉悅A5的內(nèi)飾,最顯眼的莫過于其占比很大的中控屏幕,完全取代了實體按鍵。對于這樣的設(shè)計風(fēng)格,目前汽車設(shè)計界還有著一些爭議,主要集中于操作的流暢度與駕駛時的安全性上。而除此之外,嘉悅A5的內(nèi)飾部分則顯得有些平庸,只能說是中規(guī)中矩。

對比之下,風(fēng)神奕炫與嘉悅A5的設(shè)計各有可取之處。不同的是,風(fēng)神奕炫在設(shè)計創(chuàng)新上下了很大的功夫,也精準(zhǔn)地抓住了目標(biāo)消費(fèi)者對國潮風(fēng)格的喜愛,而嘉悅A5則在設(shè)計風(fēng)格上稍顯保守,除了車體和屏幕更大以外,顯得亮點有些不足。應(yīng)該說,風(fēng)神奕炫在外觀設(shè)計上還是略勝一籌。

年輕,更要品質(zhì)過硬

對于車輛品質(zhì),汽車所采用的平臺至關(guān)重要。而對于消費(fèi)者而言,這一點自然體現(xiàn)在了汽車的整車品質(zhì)上。造車環(huán)節(jié)中,很多細(xì)節(jié)上的差異,都會對車輛的品質(zhì)和駕駛感受帶來很大影響。

風(fēng)神奕炫采用全球模塊化平臺,擁有歐洲現(xiàn)代底盤技術(shù),并根據(jù)中國法規(guī)、路況進(jìn)行優(yōu)化,是專為中國年輕消費(fèi)者量身打造的全新平臺。也正源于此,風(fēng)神奕炫能夠與歐洲共享全球化的供應(yīng)商體系,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,整車安全性全面滿足C-NCAP、E-NCAP雙重五星標(biāo)準(zhǔn)。

而嘉悅A5則宣稱其使用了“大眾首款共線生產(chǎn)”,但截至目前,我們尚未見到這條生產(chǎn)線上下線的第一臺大眾品牌產(chǎn)品。從零部件來看,嘉悅A5更多選擇了國內(nèi)的二線供應(yīng)商的產(chǎn)品,有效地控制了其生產(chǎn)成本。

通過對操控、外觀和平臺等多方面的對比,可以看出風(fēng)神奕炫相較于嘉悅A5,在產(chǎn)品力上有著一定的優(yōu)勢。但嘉悅A5在上市不久,即推出了全系官方降價2萬的市場策略,相信通過售價上的讓位,也能收獲一定的市場份額。在購車時,相信年輕的消費(fèi)群體也會認(rèn)真進(jìn)行比對,做到心中有數(shù)。

最近幾年,隨著國貨復(fù)興與國潮崛起,正是自主品牌搶占市場,用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與出色的服務(wù)贏取消費(fèi)者信任的絕好機(jī)會。而各大廠商其實也早已看準(zhǔn)機(jī)遇,提前布局,在市場上火熱拼殺。我們也十分樂意看到更加多元化、個性化的汽車產(chǎn)品進(jìn)入市場。隨著更多產(chǎn)品經(jīng)過市場的檢驗與消費(fèi)者的選擇,相信自主品牌也會不斷優(yōu)化自身,帶動中國智造進(jìn)一步崛起。