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  • 引領(lǐng)MPV新風(fēng)范 艾力紳為時(shí)代進(jìn)化
  • 2022年08月18日 來源:互聯(lián)網(wǎng)

提要:這也使得全新艾力紳的油耗可以比肩轎車。官方資料顯示,全新艾力紳的百公里綜合油耗僅為6.17L(WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)),續(xù)航里程長達(dá)900km。

今年是艾力紳進(jìn)入中國市場的第十個(gè)年頭,此時(shí)艾力紳依舊能打。7月份,艾力紳銷量達(dá)到了4759輛,同比增長42.78%。之所以能成為中國MPV市場的“常青樹”,主要在于艾力紳緊貼時(shí)代脈搏,以新時(shí)代的需求而持續(xù)進(jìn)化,引領(lǐng)MPV新風(fēng)范。

早在2012年進(jìn)入中國市場之初,艾力紳就巧妙地將“商務(wù)氣”和“家用風(fēng)”融會貫通,成為了宜商宜家的全能選手。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,80、90后成為汽車市場的主要消費(fèi)群體,全新艾力紳繼續(xù)迎合時(shí)代的需求,將高端MPV精神內(nèi)核與城市精英的家庭觀念緊密連接,致力于成為新中產(chǎn)家庭的理想高端MPV。

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高端質(zhì)感、時(shí)尚動感兩兼顧

作為一款瞄準(zhǔn)高端市場的MPV車型,全新艾力紳緊貼消費(fèi)者對汽車極致設(shè)計(jì)與運(yùn)動感的雙重需求,由內(nèi)而外,全面進(jìn)化,一方面賦予汽車高檔的質(zhì)感,另一方面帶來舒適、精致的駕乘體驗(yàn)。

車身前臉,全新艾力紳擁有極具辨識度的貫穿式大型格柵,疊加厚重的發(fā)動機(jī)罩,呈現(xiàn)出大膽的運(yùn)動氛圍。此外,格柵加飾與動感的飛翼加飾相疊加,也賦予艾力紳極強(qiáng)的檔次感。

全新艾力紳全系標(biāo)配豪華18英寸鋁合金輪轂,放射狀的多條穿透式輻條,疊加全新設(shè)計(jì)的LED熏黑組合尾燈 ,在帶來一定視覺沖擊力的同時(shí),也不失時(shí)尚動感。

如果說極具質(zhì)感的外觀,還僅僅讓路人側(cè)目的話,那么在內(nèi)飾上,全新艾力紳則傾力滿足了車主對于一輛高檔MPV的大部分向往。

秉承本田MM空間設(shè)計(jì)理念,全新艾力紳的“三圍”分別為4951mmx1842mmx1711mm,軸距2900mm,如此大的車身空間,甚至可以成為車主的“會客廳”。

此外,在細(xì)節(jié)上,全新艾力紳還擁有全新的勃艮第紅內(nèi)飾配色、全新真皮絎縫工藝門板以及7英寸TFT液晶屏、10.1英寸中控大屏。從視覺到觸覺,帶來全方位的高端化使用體驗(yàn)。讓車主開得舒心,坐得稱心。

可以說,全新艾力紳的外觀和內(nèi)飾不光滿足了車主對于高端汽車氛圍期望,同時(shí)在眾多關(guān)乎體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)上也精心打磨,呈現(xiàn)出了別樣的質(zhì)感。

智能化體驗(yàn)之外,科技守護(hù)安全

近些年,隨著新能源汽車的熱銷,智能化體驗(yàn)愈發(fā)成為消費(fèi)者選購汽車的關(guān)鍵考量點(diǎn)。針對這一趨勢,全新艾力紳不光加入了眾多前沿科技,更希望通過科技,守護(hù)車主的安全。

全新艾力紳搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持AI智能助理、車家互聯(lián)、便捷電子支付、OTA等多個(gè)功能。

比如,全新艾力紳集成了AI智能助理,用戶只需要通過語言發(fā)出指令,即可輕松完成導(dǎo)航、聽音樂、查天氣等任務(wù)。此外,通過天貓精靈,車主還能在全新艾力紳上通過車機(jī)控制智能家居,提前為家人打造溫馨舒適的居家環(huán)境。

考慮到IoT正日益成為科技行業(yè)的焦點(diǎn),全新艾力紳及時(shí)地為車主提供相應(yīng)的功能,一方面可以看出其對于科技趨勢的敏銳嗅覺,更大程度上其實(shí)也彰顯了全新艾力紳對消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞悉。

除了讓智能化交互簡化車主的生活,全新艾力紳搭載的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng),還可以時(shí)刻守護(hù)車主的安全。該系統(tǒng)集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等功能,可以依靠車輛前部的雷達(dá)與攝像頭實(shí)時(shí)偵測路況,及時(shí)地排除出行安全隱患。

緩解“加油焦慮”,百公里油耗僅6.17L

今年上半年,受多重因素影響,油價(jià)居高不下,不少車主都有了“加油焦慮”。全新艾力紳自然不會忽視車主的能源焦慮。

全新艾力紳搭載了Honda第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m的2.0L發(fā)動機(jī)以及E-CVT變速箱組成。

2.0L發(fā)動機(jī)與E-CVT相配合,綜合最大功率可達(dá)158kW,其動力甚至超越部分2.0T及3.0L汽油發(fā)動機(jī)水平。

行駛過程中,全新艾力紳支持EV、混動和發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動三種模式,三種模式可以無縫切換。簡而言之,不論是在何種工況下,全新艾力紳的發(fā)動機(jī)都能保持處于高效率區(qū)間。官方資料顯示,全新艾力紳發(fā)動機(jī)的熱效率高達(dá)40.6%。

這也使得全新艾力紳的油耗可以比肩轎車。官方資料顯示,全新艾力紳的百公里綜合油耗僅為6.17L(WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)),續(xù)航里程長達(dá)900km。

在節(jié)能減碳正日益成為汽車發(fā)展主旋律的背景下,全新艾力紳在保證低油耗的同時(shí),還能帶來前進(jìn)的動力,堪稱MPV市場的一股“清流”。

總而言之,隨著中國MPV市場的發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展軌道,相關(guān)企業(yè)越發(fā)不能忽視新時(shí)代消費(fèi)者的需求。在此背景下,全新艾力紳緊貼時(shí)代需求進(jìn)化,將持續(xù)引領(lǐng)MPV新風(fēng)范。




責(zé)任編輯:杜烽
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