中國恒大11月1日晚間披露，全資子公司恒大集團、申能（集團）有限公司（簡稱“申能集團”）、新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司（簡稱“廣匯集團”）及孫廣信簽訂協議，恒大集團擬將所持廣匯集團40.964%股權作價148.5億元轉讓給申能集團。

回籠資金

中國恒大表示，出售事宜有助于公司聚焦核心業務，實現長期穩定健康發展。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，恒大集團此舉或是為了補充現金流。疊加之前配售股份籌資，可進一步豐富公司現金流。

自今年年初中國恒大確立“高增長、控規模、降負債”的發展戰略以來，公司圍繞降負債、促銷售展開了不少動作。

降負債方面，10月13日中國恒大提前償還兩筆公司債，本息合計114.27億元；10月20日，全額償還40億港元夾層融資；10月23日，提前贖回121.29億港元優先票據。隨著該筆121.29億港元優先票據提前贖回，中國恒大已將2020年到期債券償還完畢。降負債可減少利息支出。

中國恒大董事局副主席、總裁夏海鈞在2020年中期業績會上表示，恒大物業235億港元引入戰投，預計將降低凈負債率19個百分點。他介紹，分拆優質資產上市、加大銷售和回款力度、實現土儲負增長是公司降負債的主要措施。

銷售方面，中國恒大打折促銷和加速推盤并舉。9月初，公司推出全線樓盤7折優惠，提出在“金九銀十”兩個月單月銷售額沖刺1000億元目標。10月8日，公司在哈爾濱、重慶、貴州、青島、珠海、佛山、包頭等地推出了9個新項目。

中國恒大方面披露的數據顯示，截至10月8日，公司今年以來累計實現合約銷售額5922.5億元，完成全年6500億元銷售目標的91.1%。

“左手”降負債，“右手”補充現金流。10月14日，中國恒大公告稱，擬配售2.61億股股份，配售價每股16.5港元，凈募資42.56億港元，擬用作現有債務再融資及公司一般營運資金。投資者包括全球最大公募基金Vanguard、挪威央行主權基金Norges Bank、國際知名基金Snow Lake、Key Square、LMR，英國知名保險公司Legal & General。

推動汽車業務發展

2018年9月21日，廣匯能源控股股東廣匯集團、實控人孫廣信和恒大集團簽署《戰略合作協議》和《投資協議》，由恒大集團向廣匯集團原有股東受讓股權和增資方式對廣匯集團進行投資，投資總額144.9億元。其中，股權轉讓金額66.8億元，增資額78.1億元。該投資完成后，恒大集團合計持有廣匯集團40.964%股權。

中國恒大當時表示，入股廣匯集團是為更好地促進公司未來發展。公司和廣匯集團展開全面戰略合作，推動公司在汽車銷售、能源、地產及物流等領域發展。

而在該筆投資前，恒大健康曾以67.47億港元收購香港時穎公司100%股份，獲得該公司擁有的Smart King公司45%股權，成為法拉第未來（FF）第一大股東，恒大集團由此跨入新能源汽車造車行業。

業內人士告訴記者，恒大集團出售股權可能是為新能源汽車研發及量產提供資金支持。記者注意到，恒大汽車在科創板上市的招股書中提及，擬將約70%資金投向新能源汽車項目研發、生產及營銷網絡建設項目。

此前，恒大方面首批6款車型亮相，囊括轎車、SUV、MPV等全系列車型，同時覆蓋從A到D所有級別。恒大方面表示，將快速布局36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心。