拿下通裕重工控制權并增資的事項尚未塵埃落定，珠海港集團又瞄準了另一家上市公司天能重工。11月1日晚間，天能重工公告，公司控股股東、實際控制人鄭旭正在籌劃股份轉讓事宜，擬聯合其他股東向珠海港控股集團有限公司轉讓公司總股本比例18.37%的股份。

此次轉讓還涉及表決權委托相關安排，同時籌劃向珠海港非公開發行股份。本次交易將涉及公司控制權的變更，天能重工股票將于11月2日上午開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

資料顯示，天能重工主要從事風機塔架及其相關產品的制造和銷售、新能源（風力、光伏）發電項目的開發投資、建設和運營業務等，主要產品為風力發電用風機塔架（含海上風機塔架及單樁）。

受益于行業景氣度提高，“搶裝潮”驅動之下，天能重工的產品今年產銷量大幅增加。2020年前三季度，公司實現風機塔架產量約23.78萬噸，實現銷售約22.24萬噸。截至9月30日，公司在手訂單約為38.68億元。

由于塔筒業務增長較快且交貨情況良好，天能重工前三季度實現營收凈利雙增長：營業收入為19.94億元，同比增長34.32%；凈利潤2.79億元，同比增長78.39%。

證券時報·e公司記者查詢天能重工歷史公告，并未發現注冊地位于青島的天能重工此前與珠海港集團之間有業務往來或持股痕跡。如果按天能重工最新市值計算，此次珠海港擬受讓18.37%股份入主天能重工，交易金額將達11.6億元

天眼查資料顯示，珠海港集團是2008年在原珠海市港口企業集團基礎上，組建的大型國有獨資企業，主要從事港口、土地及其配套設施的開發、建設、管理和經營，旗下擁有港航物流、能源環保、先進制造、航運金融四大業務板塊。

珠海港集團的總資產超過500億元，目前擁有全資、控股、參股、合營企業125家，包括兩家A股上市公司（珠海港，通裕重工，兩家新三板掛牌企業（珠海港昇，珠海港信）和珠海市首家5A級物流企業（珠海港物流發展有限公司）。

其中，通裕重工是珠海港集團今年不久前剛攬入麾下的企業。珠海港通過受讓通裕重工實控人5%股份，疊加表決權委托及認購定增股份的方式入主。目前，通裕重工向珠海港集團發行股份的事項還在進行中。

入主通裕重工進入尾聲，珠海港集團就已經開始籌劃入股下一家上市公司，目標同樣劍指控制權。此次擬入主天能重工，珠海港集團也采用了相同的方式，受讓原控股股東股份、表決權委托、認購發行股份三項并舉。

通裕重工與天能重工同屬于風電板塊。通裕重工主營大型鑄鍛件產品的研發、制造及銷售，是國內風電主軸龍頭企業；天能重工主營風機塔架及其相關產品的制造和銷售。

通裕重工和天能重工的主營業務均對海上風電有所布局。通裕重工多次在公告中表達對海上風電未來前景看好，并且，國家海上風力發電工程技術研究中心平臺建設單位中船海裝是其長期客戶。

天能重工也看好海上風電的發展。在今年半年報中，天能重工董事會表示，未來幾年中國風電發展的趨勢將主要集中在海上風電和三北地區、大基地項目等。因此公司積極完善陸上風機塔架工廠布局，加快推進海工基地建設、增加海上風機塔架及單樁產能。