B輪融資到位后，曹操出行近日正式啟動服務升級季，即推出面向乘客服務提升的“聽音計劃”，安排公司管理層直接接聽客服電話了解乘客反饋；推出面向司機群體的司機子女獎學金“鹿鳴計劃”、司機子女助學金“青豆計劃”，提升對司機的長期關懷與服務。曹操出行CEO龔昕表示，N3（N立方）戰略是公司的根本戰略，它的落地過程會分解為多個具體的業務動作，其中落到乘客端和司機端時，仍然會圍繞服務與體驗來展開。

啟動服務升級季

9月初，曹操出行在蘇州召開發布會，宣布完成B輪融資38億元。近日，曹操出行CEO龔昕連續推出“聽音計劃”“鹿鳴計劃”“青豆計劃”。龔昕在公司內部將該系列舉措定為服務升級季，以此為開端，持續推動運營能力提升與司機福利體系建設。

聽音計劃鼓勵所有“曹操人”走到一線去，通過接聽客服熱線，聆聽用戶訴求，感知用戶需求。目前已有各業務中心負責人、各片區總等多位管理層參與。同時，各個模塊的核心團隊也著手根據用戶的反饋意見制定相應的專項解決方案，不斷優化產品、改善用戶體驗。

龔昕與部分打進客服電話的乘客進行了深度詳談。“用戶體驗至關重要，是曹操出行的‘護城河’，體驗做好了才會有良好的品牌口碑、良性的用戶增長，在如此激烈的競爭環境下需始終保證我們的體驗水平穩步進行提升。”龔昕表示，“客服中心是體驗的大腦，接收用戶各式各樣的體驗反饋和聲音，‘曹操人’都應積極參與到聽音計劃中，真正做到需求來自于用戶。”基于此，他準備把聽音計劃逐步做成一個常態化工作。

而鹿鳴計劃與青豆計劃則以曹操出行“曹操家園關愛金”項目為基礎升級推出。鹿鳴計劃，為高考成績優異的司機子女提供大學入學獎學金。僅今年高考開始錄取以來，曹操出行向司機子女發放了近10萬元的鹿鳴計劃助學金。青豆計劃面向有家庭困難的司機群體推出，為其子女提供助學金。

龔昕表示：“不管是鹿鳴計劃還是青豆計劃，我們的初心就是希望司機能夠注重子女教育，促進‘曹二代’勤奮學習，通過減輕司機的家庭經濟負擔，提升他們在曹操的歸屬感與幸福感。”

網約車市場轉向存量競爭

持續的動作透露出曹操出行聚焦司乘兩端的清晰思路，尤其是在司機端針對司機收入提升與福利保障體系的建設，將成為曹操出行接下來的重點。“讓司機收入提高，感受更好，有助于留存和擴充優質運力，增強平臺在網約車下半場中的競爭力。”龔昕說道。

高達38億元的B輪融資到位，則成為支持該系列動作的關鍵因素。曹操出行B輪融資的投資方共有5個，分別為蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。

盡管相較于2017年，如今網約車行業的融資動作頻率已有所下降，但此次曹操出行高達38億元的融資，表明基于出行這一消費類的剛需，網約車行業仍有很大的發展和變革空間。

8月27日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發布的第48次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年6月，我國網民規模達10.11億，互聯網普及率達71.6%。根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的統計，截至2020年底，我國網約車用戶規模為3.65億。

業內人士認為，網約車市場競爭進入下半場，由增量競爭轉向存量競爭，更快的訂單接起速度和優質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵，優質運力和完善的管理體系將成為未來網約車行業的長線競爭優勢。龔昕表示，安全、規范、綠色、專業將是曹操出行會一直堅持的核心關鍵詞，這將決定用戶的長遠選擇。