- 楊元慶:芯片短缺將持續(xù)12-18個(gè)月,聯(lián)想堅(jiān)決不造車
- 2021年05月28日 來源:中國證券報(bào)
提要:對(duì)于業(yè)界轟轟烈烈的造車計(jì)劃,楊元慶表態(tài)稱,“肯定不造車,比華為還堅(jiān)決。”他稱,聯(lián)想的精力和資源有限的,要放在明確的賽道上。
“肯定不造車,比華為還堅(jiān)決。”
過去一年,新冠肺炎疫情推動(dòng)了在線教育、遠(yuǎn)程辦公等需求,全球PC市場沒有發(fā)生此前行業(yè)預(yù)估的衰減,反而實(shí)現(xiàn)新一輪增長。5月27日,聯(lián)想集團(tuán)公布截至2021年3月31日的2020/21財(cái)年第四財(cái)季及全年業(yè)績顯示,全年整體營業(yè)額同比增長19.8%至4116億人民幣;稅前利潤120億人民幣,凈利潤近80億人民幣,同比增長均超過70%。
其中,第四財(cái)季營業(yè)額達(dá)1060億人民幣,同比增長48%,創(chuàng)下近十年最快增速。該季度稅前利潤25.8億人民幣,凈利潤17.6億人民幣,分別達(dá)到了上一財(cái)年同期的5倍和6倍。
“一年前的此時(shí)此刻我們正面臨巨大的不確定性。”今日聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶表示。當(dāng)時(shí),聯(lián)想曾一度面臨工廠和園區(qū)延期開工、生產(chǎn)停滯、相對(duì)經(jīng)營成本提升、用戶需求延緩等諸多挑戰(zhàn),聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍也對(duì)記者說,中國PC市場遭遇了史無前例的寒冬,這在自己20多年職業(yè)生涯中從未遇到過。上個(gè)財(cái)年的第四財(cái)季,受疫情嚴(yán)重影響,聯(lián)想的營收和凈利潤分別下滑10%和64%。此前太平洋證券在報(bào)告中稱,聯(lián)想集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)包括PC市場競爭加劇、手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)展不及預(yù)期以及方案服務(wù)落地不及預(yù)期等。
但疫情催化了在線教育、在線辦公等新商業(yè)機(jī)會(huì), 從聯(lián)想的核心主業(yè)來看,智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)去年財(cái)年的營業(yè)額為3687億人民幣,同比增長20%,第四季度營業(yè)額超840億人民幣,同比增長超46%。細(xì)分而言,其中輕薄本增長118.5%、游戲PC增長76.9%、Chromebook實(shí)現(xiàn)369%的同比增長、平板電腦銷量同比增速達(dá)157%。
聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍今日透露,2020/21財(cái)年聯(lián)想中國市場的PC銷量和銷售額市場份額達(dá)到38.6%和41.6%,IDC數(shù)據(jù)顯示,第四財(cái)季聯(lián)想消費(fèi)平板電腦收入同比增長2169%,商用平板電腦收入同比增長312%。
相比快速增長的PC業(yè)務(wù),以手機(jī)為代表的移動(dòng)業(yè)務(wù)在20/21財(cái)年經(jīng)歷了一系列變化。對(duì)于這一業(yè)務(wù),聯(lián)想把追求盈利而非增長放在優(yōu)先級(jí)。其中在第一財(cái)季,新冠肺炎疫情的持續(xù)影響導(dǎo)致市場需求疲軟,以及貨運(yùn)和物流成本大幅上漲,該業(yè)務(wù)的毛利率較低。疫情影響下,手機(jī)業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇,在第三財(cái)季實(shí)現(xiàn)了自疫情以來首次盈利,到第四財(cái)季,該業(yè)務(wù)營業(yè)額同比增長86%,稅前利潤達(dá)到聯(lián)想并購摩托羅拉移動(dòng)以來的新高,為1.4億人民幣。
此外,數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)營業(yè)額年同比增長32%,利潤率同比改善了4.4個(gè)百分點(diǎn),第四季度中國增幅為53.4%。
過去一個(gè)財(cái)年,聯(lián)想所有產(chǎn)品中利潤率最高的是軟件與服務(wù)業(yè)務(wù),總體營業(yè)額為330億人民幣,占到聯(lián)想集團(tuán)總體營業(yè)額的8%,同比增長39%,是聯(lián)想整體營業(yè)額增速的2倍。
不過,在業(yè)績快速增長的背后,后疫情時(shí)代PC市場未來還有多少增長空間?這樣增長勢(shì)頭在下個(gè)財(cái)年是否具有可持續(xù)性?
楊元慶對(duì)記者說,他在過去無數(shù)個(gè)季度都面對(duì)關(guān)于“PC增長是否可持續(xù)”的提問。
他認(rèn)為,PC增長的部分原因是由于疫情所引起的,疫情只是開了個(gè)頭,它改變了工作生活方式,人們對(duì)于PC、平板的依賴更高,從過去一家一臺(tái)電腦到將來成為人手一臺(tái)的工具,尤其是在新興市場,過去業(yè)界認(rèn)為新興市場會(huì)跳過PC直接進(jìn)入手機(jī)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),但現(xiàn)在來看手機(jī)是信息消費(fèi)的工具,PC平板是生產(chǎn)力的工具,用戶使用PC的時(shí)間翻倍,PC更新?lián)Q代的頻率也在越來越快。
他預(yù)計(jì),今年全球個(gè)人計(jì)算機(jī)市場銷量保守估計(jì)約在3.3億臺(tái),樂觀估計(jì)到3.5億臺(tái),其中聯(lián)想PC未來將至少是雙位數(shù)的增長。
此前國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新預(yù)測分析認(rèn)為,今年P(guān)C市場的出貨量將達(dá)到3.57億臺(tái),增長18.1%,較上一次預(yù)測的1.6%提升了超過11倍,企業(yè)級(jí)、教育和消費(fèi)者三個(gè)細(xì)分市場面臨超出預(yù)期的需求。
不過強(qiáng)勁的需求也導(dǎo)致了整個(gè)行業(yè)面臨供應(yīng)鏈的短缺問題。對(duì)聯(lián)想而言,包括芯片等在內(nèi)的PC組件的持續(xù)缺貨帶來供應(yīng)的壓力不小。楊元慶對(duì)記者提到,尤其是芯片供應(yīng)壓力,不只是PC、平板,包括電動(dòng)車對(duì)芯片要求很高,聯(lián)想預(yù)計(jì)芯片缺貨還會(huì)持續(xù)12-18個(gè)月,供應(yīng)情況決定了PC銷量增長。
而供應(yīng)短缺意味著原材料等價(jià)格的上升。對(duì)于上游的漲價(jià),楊元慶稱成本一部分聯(lián)想自己消化,另外一部分由調(diào)整價(jià)格來實(shí)現(xiàn),這是個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。“雖然在漲價(jià)方面不希望是領(lǐng)先的,但也會(huì)保持我們盈利能力和競爭力放在首位。”
劉軍也對(duì)記者補(bǔ)充道,預(yù)計(jì)今年全年P(guān)C行業(yè)都會(huì)是漲價(jià)的趨勢(shì)。
而對(duì)于業(yè)界轟轟烈烈的造車計(jì)劃,楊元慶表態(tài)稱,“肯定不造車,比華為還堅(jiān)決。”他稱,聯(lián)想的精力和資源有限的,要放在明確的賽道上。
劉軍表示,雖然聯(lián)想造車不會(huì)參與,但不少造車新勢(shì)力是聯(lián)想的客戶,提供例如無線通訊模塊,未來也會(huì)提供計(jì)算模塊。