最近，眾信旅游發布2018年年度報告，其中凈利潤大幅度縮水近九成的現象引發市場關注，而之前眾信旅游在提供服務過程中出現過人身意外等問題，也被人詬病。

凈利潤暴跌近九成

2019年4月22日，眾信旅游發布了2018年年度報告，其中雖然營業總收入較去年同比增長1.52%，但凈利潤只有2344.67萬元，同比大幅下滑89.87%。眾信旅游解釋為受到泰國普吉島沉船、印尼巴厘島火山爆發等個別目的地事件影響，下半年營業收入和凈利潤均同比下滑。

2018年中國公民出境旅游人數14,972萬人次，比上年同期增長14.7%。在此良好的大環境下，眾信旅游的業績卻出現大幅下滑，著實令人不解。

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業績大幅萎縮的眾信旅游曾被“戲稱”有一手“炒外匯”的絕活，2018年度匯兌收益1702.49萬元，占凈利潤的72.24%。如果沒有這些匯兌收益，眾信旅游無疑也會在虧損的邊緣“掙扎”了。

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同行公司忙發展

與處在虧損邊緣的眾信旅游相比，其競爭對手途牛旅游網自2014年在美國上市以來首次迎來了盈利。

2018年，途牛非美國會計準則凈利潤為1090萬元人民幣（合160萬美元），而2017年非美國會計準則凈虧損為5.311億元人民幣。途牛旅游網首席財務官辛怡表示：“2018年，公司實現了上市以來首次全年盈利（非美國會計準則下），以及首次全年經營性現金流轉正。這反映出我們的長期戰略對提升財務狀況起到了積極作用。”?

不僅如此，途牛、攜程等旅游公司也與酒店、航空公司進行積極合作。

根據中國旅游研究院報告，2018年行業上游旅行服務供應商觸角不斷向下延伸，嘗試與消費終端直接對接。在機票提直降代、航空公司叫停第三方服務的情況下，上游供應商零售化趨勢日漸明顯。旅行服務商向上拓展，增強對資源端的掌控力。

攜程、春秋、途牛、同程等與航空公司達成合作，阿里集團與萬豪國際集團全面打通會員體系，通過合資公司共同運營線上平臺。部分旅行服務商還介入景區和酒店投資與運營管理。供應商與服務商的雙向滲透是當前產業發展的典型現象。

以上種種舉措，無疑將對其它公司的發展起到重要的支撐作用。記者也就眾信旅游是否有此類計劃詢問了相關負責人，但截至發稿，并未收到答復。

顯然，上述積極發展的布局中并未看到眾信旅游的身影，這當然讓投資人擔憂眾信旅游未來將何去何從。眾信旅游的復權股價，這幾年也是一路下滑，已經從2015年的高點37元左右，跌至今年4月26日的不足7元，僅僅剩了一個零頭。雖然股市今年強力反彈，但眾信旅游表現仍很一般，令投資人心急如焚。

服務質量令人憂

而更令人憂心的是，眾信旅游后院似乎總是“起火”。眾信旅游在提供出境游服務過程中多次出現旅客生命健康安全問題，甚至還出現意外身亡的情況。

根據裁判文書網，梁某等人在參加由眾信旅游提供的出境五國十五日之旅服務中，在行至瑞士時，梁某出現身體不適，眾信旅游的領隊雖然陪同梁慧芳到藥房買藥，但根據梁某的死亡原因，顯然藥不對癥。

法院認為，眾信旅游作為專業的旅游組織者，應當意識到組團境外長途旅游的風險，尤其對中老年人在旅游過程中容易出現的疾病及突發狀況進行充分的預計和準備，在梁某出現病癥且未見好轉的情況下，眾信旅游并沒有及時采取積極有效的救治措施，最終導致悲劇發生。眾信旅游雖然沒有侵權行為，但屬于履行合同中存在瑕疵，對此應承擔相應的賠償責任。

另外，眾信旅游在提供服務的過程中也出現過疏于對客戶的保護導致其身亡的情況。

某次埃及旅行團中，眾信旅游對賴某下水游泳未采取有效的保護措施，導致其溺水身亡。法院依據證據認定在賴某下水時，眾信旅游的領隊及導游均在島上，并未下水。

事故發生時，領隊在島上拍照，導游只是在島上盯著賴道洲游泳，并沒有對賴道洲采取近距離的特殊有效的保護措施。只是在發現賴道洲停止游泳并逐步下沉后，才下水將賴道洲拉至島上。

綜上，眾信旅游未對出境游的老年游客賴某盡到法定的安全保障義務，應承擔相應賠償責任。但相對賴某主動下水是造成此事事故的主要原因，眾信旅游的消極不作為行為是導致賴道洲溺亡的次要原因，因此眾信旅游對賴某溺亡損失承擔40%的責任。

記者也就類似情況為何會有所出現，今后又將如何杜絕這類情況的發生等問題，詢問了眾信旅游相關負責人，但截至發稿，也未收到答復。

面對同行競爭對手的積極布局，“內憂外患”的眾信旅游究竟該如何破局呢？記者將繼續保持關注。