國(guó)家海關(guān)總署商品檢驗(yàn)司于3月1日發(fā)出警示通報(bào)，中國(guó)各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行特斯拉Model 3。對(duì)已經(jīng)放行的車輛，海關(guān)將通知企業(yè)不得銷售、使用。目前，記者并未發(fā)現(xiàn)特斯拉對(duì)此的官方回應(yīng)。 此外，因大幅降價(jià)造成的車主維權(quán)事件仍在升級(jí)當(dāng)中，而特斯拉關(guān)閉實(shí)體零售店的前景也引發(fā)投資者擔(dān)憂，面對(duì)如此情形，特斯拉該如何應(yīng)對(duì)？

困局待破

商品檢驗(yàn)司在警示通報(bào)中稱，上海海關(guān)在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)，4批次共1600輛特斯拉Model 3標(biāo)識(shí)不合規(guī)。這1600輛汽車制動(dòng)液罐有英文警告標(biāo)識(shí)，但全部沒有中文標(biāo)注。此外，部分車輛沒有整車信息銘牌，或者車輛型號(hào)和電機(jī)功率標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符。商品檢驗(yàn)司還要求，各汽車進(jìn)口口岸海關(guān)要對(duì)特斯拉其他進(jìn)口車型加強(qiáng)檢驗(yàn)，如果存在與Model 3相同或類似問題，也要暫停放行。 值得注意的是，低價(jià)的Model 3已成為特斯拉盈利的關(guān)鍵，特斯拉2018年共售出14.58萬(wàn)輛Model 3，特斯拉也因此首次實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度盈利。具體到中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉2018年年報(bào)顯示，其在中國(guó)的銷量同比下降15.4%，成為四大主流消費(fèi)市場(chǎng)中，降幅最大國(guó)家，特斯拉亟需Model 3來扭轉(zhuǎn)在中國(guó)的頹勢(shì)。 另一方面，由于降價(jià)引發(fā)的維權(quán)事件也未得到解決。 據(jù)3月1日特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉全系車型在華再次大幅降價(jià)。Model 3的價(jià)格降幅為2.6萬(wàn)至4.4萬(wàn)元、Model S降幅為1.13萬(wàn)至27.75萬(wàn)元、Model X降幅為17.45萬(wàn)至34.11萬(wàn)元。其中，Model X P100D降價(jià)幅度高達(dá)34.11萬(wàn)元。降價(jià)消息一出，引起部分老車主的不滿。 3月2日，特斯拉官網(wǎng)宣布，所有在3月1日價(jià)格調(diào)整之前購(gòu)買特斯拉車輛的用戶，均可享受自動(dòng)輔助駕駛功能（原價(jià)4000美元）或全自動(dòng)駕駛功能升級(jí)（原價(jià)7000美元）的半價(jià)優(yōu)惠。然而這一解決方案并沒有得到所有車主的認(rèn)同，仍有車主認(rèn)為該補(bǔ)償方式是在變相地推銷產(chǎn)品。另外，特斯拉于3月1日發(fā)布聲明，車主可使用“信心保障計(jì)劃”符合條件退車。根據(jù)該計(jì)劃，車主可在滿足一定條件的基礎(chǔ)上無理由退車。需要滿足的條件包括車輛里程表讀數(shù)未超過1600公里；“新車有限質(zhì)量保證”尚未失效；車輛處于全新狀態(tài)，未受損壞且無異常磨損等。 據(jù)目前特斯拉公布的消息來看，對(duì)于老車主的不滿，公司暫無其他解決措施。 對(duì)此，中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧在“黑貓課堂”表示，汽車屬自主定價(jià)產(chǎn)品，特斯拉有權(quán)自主降價(jià)。老用戶提車后車價(jià)變動(dòng)是否違法需看合同條款中有無相關(guān)約定，如解除合同、退車的相關(guān)條件。但從提高用戶滿意度角度來看，特斯拉有必要形成一個(gè)補(bǔ)償方案，區(qū)分不同車主給予一定的補(bǔ)償。

降價(jià)與關(guān)店

記者實(shí)地走訪特斯拉廣州門店。工作人員稱該門店并沒有發(fā)生如微博上一般車主上門拉橫幅表達(dá)不滿的情形，而記者 發(fā)現(xiàn)，該門店在記錄反映消費(fèi)者訴求情況的內(nèi)容中有不少提及降價(jià)一事對(duì)老車主是否有補(bǔ)償措施的相關(guān)問題。另外，工作人員告訴記者 ，降價(jià)通告一發(fā)布，確實(shí)吸引不少新的消費(fèi)者前來了解購(gòu)車詳情。 與此番降價(jià)措施同時(shí)宣布的，還有特斯拉將關(guān)閉北美大部分門店及減少員工數(shù)量，放棄實(shí)體零售，全部實(shí)行線上銷售，支持7天無理由退車，未來將逐步推廣到全球，用以降低運(yùn)營(yíng)成本。特斯拉指出，這一舉措將使所有車輛的價(jià)格平均降低約6%。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉現(xiàn)在進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，需要通過降低價(jià)格來提升銷量。而對(duì)于關(guān)閉門店策略何時(shí)波及至中國(guó)地區(qū)，記者就此致函特斯拉，對(duì)方未予置評(píng)。