4月29日晚，廣汽集團發布了2019年一季度報，公司一季度實現營業收入142.56億元，同比下降25.74%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤27.78億元，同比下降28.40%。公司表示，今年以來國內汽車市場仍然受經濟增速減慢、消費者購買意愿降低以及外部貿易等因素影響而比較低迷，這也是影響各大車企一季度業績下滑的主要原因。

據中國汽車工業協會公布的數據，受經濟下行、消費收縮的影響，今年1至3月我國汽車產銷633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%，延續了2018年汽車產業的下降趨勢。而廣汽集團此前公布的產銷數據顯示，相比整個汽車行業11.32%的下滑，廣汽集團2019年一季度共銷售汽車49.47萬輛，較去年同期小幅下滑2.69%，終端銷售則實現6.07%的增長。廣汽集團一季度的銷量中，廣汽本田和廣汽豐田兩個合資子公司貢獻突出，兩家子公司的銷量分別為18.77萬輛和16.18萬輛，分別同比增長11.41%和45.58%。新能源車的銷量達到5191臺，同比增長71%。

據介紹，進入2019年以來，廣汽集團在智能網聯、自動駕駛、移動出行、新車發布、海外市場等多方面均快馬加鞭深入布局。在新車型方面，今年廣汽集團密集推出純電動汽車系列產品。廣汽新能源Aion　S已于4月27日正式上市，自今年3月1日啟動預售以來，目前收到訂單超3萬，意向訂單近5萬。在剛剛過去的上海車展上，廣汽新能源發布了豪華智能超跑SUV　Aion　LX，百公里加速僅需3.9秒，將于今年9月底上市。此外，自主品牌廣汽傳祺全新GA6等車型將于今年上市，廣汽本田奧德賽混動版4月29日正式上市。

在移動出行方面，此前廣汽集團曾透露，廣汽移動出行項目計劃今年6月份首先在廣州正式推出市場，投入一萬輛新能源車輛，將以粵港澳大灣區為核心穩打穩扎，再逐步向全國推廣。該項目由廣汽集團與騰訊、廣州公交集團以及其他投資者共同投資設立，投資總額為10億元。

在國際化方面，廣汽集團目前已形成了以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構成的廣汽全球研發網。同時，廣汽傳祺積極響應國家“一帶一路”倡議，完成了沙特、阿聯酋、菲律賓等16個國家和地區的布局。此外，廣汽傳祺已在4月正式啟動俄羅斯市場運營，首款車型傳祺GS8將于今年下半年上市。