3月31日晚間，中國重汽發布2021年年度報告。年報顯示，公司2021年實現營業收入560.99億元，同比下降6.4%；實現歸母凈利潤10.38億元，同比下降44.79%。中國重汽表示，公司持續提升產品核心競爭力，不斷深耕細分市場，2021年各項主要指標明顯好于行業平均水平，重卡市場占有率實現穩步提升。

2022公司年將持續推動技術迭代更新，加快以電驅橋為主要路線的純電動、混合動力、燃料電池整車開發，加快新一代智能駕駛、智能網聯等技術落地應用，打造差異化競爭優勢，創造新的增長點。

細分市場發力

2021年，重卡行業呈現周期性轉折。據中國汽車工業協會統計，2021年重卡銷售量約139.5萬輛，同比下降13.8%。

年報顯示，公司全年累計實現重卡銷售20.2萬輛，出口銷量連續17年保持行業首位。在細分市場，公司精準實施營銷策略，取得了較好突破。牽引車市場，公司堅持市場導向，持續降低牽引車產品油耗和自重，市場占有率在行業主流企業中提升幅度第一，特別是在中長途復合運輸市場占有率遙遙領先，其中豪沃TH牽引車憑借高可靠性、高舒適性和高顏值等成為爆款產品。載貨車市場，公司借助差異化產品競爭優勢，市場占有率實現翻番式增長，豪沃TX冷鏈運輸和豪沃N系列散雜運輸成為明星產品。攪拌車市場，公司持續引領攪拌車行業產品革新，持續保持行業第一。

此外，公司搶抓全球經濟復蘇的需求機遇，精準聚焦客戶使用場景和需求，加快載貨車和高端自卸車短板弱勢市場突破。通過與中國重汽國際有限公司的業務合作，產品出口連續17年保持國內重卡行業出口前列。

繼續加大研發投入

年報顯示，公司繼續加大研發投入，在節能及新能源、智能駕駛、車聯網等方面推動產品類型及結構不斷優化升級，涌現出一系列重大科研成果。全新一代高端黃河重卡批量推廣；氫燃料電池重卡多場景示范應用、無人駕駛電動集卡批量交付，持續走在行業前列；中國重汽黃河自主品牌雪蠟車服務冬奧會，填補國內空白。

報告期內，公司借助ERP、MES系統上場、以及智能物流設備的上場運用，開展物流方式改革，通過物流計劃及入廠模式驗證推行，實現了配送能力的進一步提升。通過拓展模塊化裝配范圍、規范裝配工藝、優化工序作業內容，降低生產異常，提升了生產安定化水平。借助優化后的信息系統，加強從訂單評審、生產制造到整車交付全過程管控，使得訂單及時交付率提升至98%以上。各項措施的有效施行，大幅提升了公司的生產交付能力，有效滿足了客戶的需求。

此外，公司不斷激發新動能，加快萊蕪智能網聯（新能源）重卡項目進展速度，通過優化設計設備安裝及土建工作，繼總裝線之后，底盤面漆線、駕駛室焊裝線和沖壓線等產線也相繼進入通線驗證階段并在逐步優化中。數字化、自動化、模塊化與柔性化生產線的投入使用，提升了企業裝備智能化水平，以及產品的工藝水平和質量保證能力，加強了公司產品的綜合競爭力。

打造新利潤增長點

對于2022年，公司表示，超前的基建投資、積極的財政政策將有望拉動工程車重卡市場機遇，國三車輛清零、國四限行和嚴格的環保治理將帶來置換性增量。此外，“雙碳”政策的發布帶來新的機遇與挑戰，新能源與智能網聯汽車將成為新一輪科技革命和產業變革的標志性、引領性產品。

中國重汽表示，2022年將持續推動技術迭代更新，加快以電驅橋為主要路線的純電動、混合動力、燃料電池整車開發，加快新一代智能駕駛、智能網聯等技術落地應用，打造差異化競爭優勢，創造新的增長點。公司將持續優化營銷網絡，不斷提升品牌形象；持續深耕國際市場，推進產品和品牌國際化。確保各項經濟指標在2021年的基礎上穩步增長，努力實現公司持續健康發展。