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  • 以舊換新促“金九”車市回歸 新勢力9月份交付量“漲”聲一片
  • 2024年10月08日 來源:證券日報

提要:崔東樹表示,乘聯會內部市場預測團隊目前對9月份市場的樂觀度達到93%,是近期的最高點?!?月共有21個工作日,相比去年多一天。加之9月底沒有提早休假,有效銷售時間較長。今年‘金九’效果將更加突出,有利于提升銷量。”崔東樹表示。

截至10月7日,國內造車新勢力相繼交出了2024年“金九”答卷??傮w來看,9月份大部分品牌均實現同比與環比雙增長,其中理想汽車、小鵬汽車和極氪等多家品牌交付量創下歷史新高。

全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)表示,“金九銀十”是傳統車市旺季,國家報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩定發力,單車補貼金額較為可觀,大力拉動車市增長,疊加中秋節日效應,使得9月份車市熱度呈現爆發態勢。

乘聯會秘書長崔東樹表示,乘聯會內部市場預測團隊目前對9月份市場的樂觀度達到93%,是近期的最高點?!?月共有21個工作日,相比去年多一天。加之9月底沒有提早休假,有效銷售時間較長。今年‘金九’效果將更加突出,有利于提升銷量。”崔東樹表示。

多家新勢力交付量創新高

具體來看,9月份,理想汽車以明顯優勢穩坐銷冠寶座,交付新車53709輛,同比增長48.94%,創交付量新高;第三季度交付152831輛,同比增長45.4%,今年累計交付341812輛。

截至今年9月30日,理想汽車歷史累計交付量達到975176輛,并將在10月份迎來第100萬輛新車的下線和交付。“百萬輛不僅是銷量數字,更意味著新能源汽車的智能化,特別是智能駕駛技術的發展將邁向全新的階段?!崩硐肫嚩麻L李想表示,理想汽車的研發投入正在推動技術平權,“我們的產品以平均每月一個版本的速度OTA升級,理想全新自動駕駛技術架構端到端+VLM系統已經開啟萬人團測試。”

零跑汽車表現突出,摘得月交付量亞軍,9月份交付33767輛新車,同比增長113.72%。在創下公司單月交付量新高的同時,連續兩個月交付超3萬輛。

據悉,零跑汽車目前在海外市場動作頻頻。9月24日,零跑C10和T03在歐洲正式上市;10月14日,零跑全新B系列首款車型——零跑B10將在2024巴黎車展上正式亮相。按照計劃,零跑國際在未來三年內每年至少發布一款車型,并借助Stellantis的分銷渠道,在第四季度將全球銷售網點增加到350家。

借助第二品牌MONA首款車M03的銷量貢獻,小鵬汽車在時隔8個月單月交付再破2萬輛,9月份交付新車21352輛,同比增長39.46%?!白訫ONA M03上市開始,小鵬將進入強勁的產品周期和快速發展的順風期?!毙※i汽車董事長何小鵬表示,新車M03和P7+交付量爬坡將顯著擴大小鵬汽車的市場份額,公司有信心在今年三季度和四季度實現交付量環比大幅增長,并在四季度創交付量新高。

與小鵬汽車類似,剛發布新品牌的蔚來汽車迎來銷量與口碑雙豐收,9月份,交付新車21181輛,前9個月累計交付新車149281輛,同比增長35.72%。與此同時,旗下樂道品牌盡管沒有公布訂單量,但據蔚來汽車董事長李斌透露,樂道L60在發布當天就“已爆單”。

此外,哪吒汽車在9月份交付新車10118輛。嵐圖汽車9月份則實現了銷量破萬輛,前9個月累計交付52548輛,同比增長91%,月銷實現“五連漲”。嵐圖汽車CEO盧放表示,9月份銷量破萬大幅增強了嵐圖實現全年目標的信心。

超20地出舉措支持置換更新

以舊換新政策對汽車消費的拉動效應持續顯現,今年“金九”車市正式回歸。商務部數據顯示,截至9月24日,全國汽車以舊換新平臺累計審核通過的補貼申請,對應的國債資金支出規模已經接近110億元。

據《證券日報》記者不完全統計,目前已有超20個省市地區出臺支持汽車置換更新的政策措施,包括重慶、北京、天津、上海、江蘇等地區陸續出臺了支持汽車置換更新的政策措施,有望推動四季度汽車銷量繼續走高。

以北京為例,截至今年9月23日,受理小汽車報廢更新和置換更新申請2.3萬輛,帶動汽車銷售額約60億元。崔東樹預計,2024年國內汽車零售銷量將達到2230萬輛,同比增長3%。其中,國內新能源乘用車零售銷量1040萬輛,同比增長34%。

截至8月底,國內乘用車零售量1347.2萬輛,其中新能源乘用車601.6萬輛。若按照崔東樹的預期計算,今年9月份至12月份,汽車零售量要達到月均超220萬輛水平,其中新能源乘用車要達到月均近110萬輛的水平。

最新數據顯示,預計今年9月份狹義乘用車零售總市場規模在210萬輛左右,同比增長4%,環比增長10.1%。其中,新能源車零售規模的確實現了110萬輛的規模,同比增長47.3%,環比增長7.3%,滲透率約52.4%。

在良好預期的激勵下,近期包括上汽大眾、通用、小鵬等多家車企頻發新品,9月份單月新車上市超過40款。業內普遍認為,借助國家報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策等利好拉動,各車企正為沖刺“銀十”車市銷量發力。





責任編輯:周峰菊
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