海航控股8月29日晚間發布了2019年半年報。上半年，公司實現營業收入350.35億元，同比增長6.36%；經營活動產生的現金流量凈額38.3億元，較去年同期增長43.65%。在公司堅定不移執行聚焦主業的戰略下，海航控股各方面觸底回穩態勢明顯。

保持業績穩定

半年報顯示，上半年海航控股實現營業收入350.35億元，同比增長6.36%。其中，運輸收入331.29億元，同比增長6.13%；輔營收入19.06億元，同比增長10.43%；實現凈利潤5.93億元，同比下降2.71%。

公司圍繞核心競爭力提升重點方向，著力整合資源、提升網絡整體效能，深層次挖掘旅客需求，并對旗下6家航企逐步實施低成本轉型，實現了較好的經營效果。但受行業整體市場增速放緩及行業新增運力集中投放于三四線機場的影響，各航企航班效益水平有所承壓。

在這種形勢下，公司各項經營數據仍取得穩步增長。1-6月，公司實現總周轉量74.66億噸公里，同比增長9.83%；旅客運輸量4231萬人次，同比增長7.70%；貨郵運輸量27.51萬噸，同比增長5.67%。飛行班次達29.81萬次，同比增長4.59%；飛行小時達71.62萬小時，同比增長6.52%。1-6月，公司經營活動產生的現金流量凈額38.3億元，較去年同期增長43.65%。投資活動產生的現金流凈額增長近9倍，籌資活動現金流凈額也增長近11%。

上半年燃油、勞動力和基礎設施等成本全面上漲，年初至今人民幣匯率貶值了近6%，目前中間價已經破7，對航司盈利水平不斷考驗。業內人士分析，這種背景下，海航控股的上半年盈利水平雖未及去年同期，但增速穩定，現金流情況有所改善。中長期來看，航空需求韌性十足，7月中旬進入暑運旺季后客座率水平保持增長，預售較好的趨勢延續到8月初。構成持續潛在上行的催化劑，航空股三季度業績反彈確定性較強。

堅定聚焦主業

上半年，海航控股在北京、廣州、?？?、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司，構建高聯通、廣覆蓋、高效互動的航線網絡，不斷提升重點市場綜合競爭力。報告期內，海航控股深耕主營業務，聚焦民航客貨運業務拓展，主營業務表現突出。

2019年以來，海航控股緊跟政策腳步，聚焦航空主業，增辟、加密洲際直飛航線。截至目前，海航控股及旗下控股子公司共運營國內外航線1800余條，其中國內航線1600余條（其中港澳臺航線16條），涉及華北、東北、西北、中南、西南、華東和新疆等內陸所有省、區、直轄市以及臺北和澳門2個地區城市；國際航線232條，輻射亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外65個城市。

海航控股相負責人介紹，今年上半年以來，公司在確保生產運營安全穩定的前提下，持續提升服務品質、強化品牌建設、優化運營模式、公司盈利能力也在不斷提升。未來，全球航空業發展勢頭強勁，我國航空市場潛力巨大。海航控股受益于海南自貿區、深圳先行示范區發展建設紅利，將迎來新的發展機遇，長期發展勢頭向好。

值得注意的是，作為深圳重要的基地航空公司，海南航空圍繞深圳機場“國際航空樞紐”的發展目標，先后開通深圳直飛布里斯班、凱恩斯、奧克蘭、馬德里、巴黎等遠程洲際航線，航線網絡覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲。海航控股作為在深圳始發國際航線最多、投入寬體機過夜運力最多的航司，有效促進了深圳國際航空樞紐建設及經貿、人文的深度交流與融合。