數據顯示，2023年，國內新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重超過三成，滲透率穩步提升。面對新能源車車主承擔較高保費且可能遭遇拒保，而保險機構由于賠付率高可能面臨虧損的“兩難”困境，業…

不僅是保費上漲，一些新能源汽車車主在投保和續保時還遭遇過拒保。對于新能源車險的種種問題，車主表示十分糟心，而險企由于出險率、賠付率高等原因，也有自己的苦衷。業內人士認為，針對新能…

在這個充滿機遇的新時代，長安凱程新能源商用車以其卓越的技術實力、競爭力極強的產品陣容以及震撼的促銷政策，正成為越來越多創業者智慧創富路上的得力助手。選擇長安凱程，就是選擇了一個值…

去年國慶假期，重慶新能源車主王康寧駕車出游，途中遇到剮蹭，大燈損壞，需要送修。“本以為自駕游‘泡湯’了，沒想到此前購買的車險新能源車主服務包派上了用場。我不僅享受到全流程送修車服…

北京商報記者注意到，“燁”品牌官宣的合作供應商中包括寧德時代、華為、科大訊飛以及航盛電子。如今，中國已成為全球新能源汽車主戰場，而隨著中國新能源品牌崛起，海外品牌壓力倍增。一方面…

在各家大佬的直播中，最主要的內容不是推銷產品就是展示企業智能駕駛技術水平。隨著汽車行業進入“智能化”下半場競爭，智駕儼然成為當下汽車行業最重要的主題。

對于目前的平行出口車市場，北京銳卡信集團創始人鄧欣達用“卷”字來形容。在他看來，由于目前很多出口商從事平行出口車業務，車輛價格已非常透明，同時海外車商也已了解市場行情。

自主與合資之爭，電動與燃油之爭，價格戰的內卷之爭，疊加用戶需求多樣化和對用車品質的更高期望等諸多因素，緊湊型SUV市場的競爭愈演愈烈。3月，長安CS75PLUS憑借強大產品力，熱銷15574輛，…

據了解，京津塘高速是國內首條跨省支持車路協同自動駕駛測試的道路。G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）是河北首條高速公路智能網聯汽車測試路段，此路段的開放，標志著橫跨三地的京津…

吉利汽車累計出口銷量約8.7萬輛，同比增長66%。另據中汽協數據，今年前兩個月，中國汽車出口83.1萬輛，同比增長22.1%，仍保持中高速增長。在此背景下，華夏中證汽車零部件主題ETF(簡稱：汽車…

4月11日，深圳這座奇跡之城再次成為行業矚目的焦點，雷競電動品牌進階暨2024年全國經銷商會議在此盛大召開。在2023年”行業前三”的驕人成績之上，2024年雷競電動乘勝追擊，正式啟動“速造戰…

乘用車和商用車均實現明顯增長。一季度，乘用車產銷分別完成560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%。其中，中國品牌乘用車占乘用車銷售總量的59.6%，占有率比上年同期提升7.4個百分…

4月9日，為進一步促進汽車更新消費，做好老舊汽車“以舊換新”補貼工作，上海市印發《2024年上海市老舊汽車“以舊換新”補貼實施細則》，對符合條件的個人用戶給予一次性2800元購車補貼。

4月10日，中國·西部 防災減災與應急救援博覽會暨消防安全展覽會在重慶盛大舉行。活動現場，備受矚目的全球首款超級增程皮卡——長安獵手，攜三款精心打造的定制車型驚艷亮相，成為全場焦點。…