業內人士表示，不同于以往傳統車險領域改革，新能源車險的槽點、難題很難單純依靠保險監管和行業自身力量解決，而是需要加強頂層設計，行業生態圈中相關方需通力合作，共同探索創新，推動醞釀…

2024面對激烈的行業內卷、市場競爭，鴻日汽車在本次會議上正式發布全新品牌戰略——“星鴻戰略”并啟動2024數字天網行動，旨在通過戰略進化帶來品牌、產品、渠道、營銷的全域躍遷，夯實國內行…

2024年以來僅三個月的時間，氫能汽車的招標量就已達2744輛，招標車輛涵蓋氫燃料電池公交、重卡等多種車型。而根據氫云鏈數據庫，2023年氫燃料電池車的招標量為2040輛。這意味著，今年僅前三個…

國內領先的汽車服務平臺汽車之家發布了其《2023年環境、社會及管治(ESG)報告》。該報告詳細展示了公司在企業治理、技術創新、環境保護、人才發展以及社會責任等多個方面的卓越表現，全面體現…

3月23日，歐馬可智藍EX純電輕卡在西南區域上市，不僅為西南區域城配用戶帶來高效的運輸利器，更進一步豐富了歐馬可智藍在城市貨運領域的產品布局，實現新能源城市貨運場景的全面覆蓋，加速城…

歐美車企的燃油車憑借多年積累的經驗和品牌優勢，正處于變現期。而電動汽車產業目前普遍處于投入期，相關業務巨大缺口令歐美車企力不從心。

國金證券表示，24年開始是汽車板塊的結構化大年，從確定性和成長性建議配置國際化和智能化兩大方向。國產替代是這輪被錯殺的方向。“降本和年降是國產替代的催化劑而不是風險”。從國產替代空…

3月23日，以“高端價值可信賴，美好物流新選擇”為主題的歐航歐馬可新能源冷鏈一體化解決方案暨系列新品西南區域上市發布會在成都盛大舉行。本次活動中，歐航歐馬可不僅帶來了歐馬可智藍EX純…

3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗線進行了運行試驗，列車成功以時速160公里滿載運行，實現全系統、全場景、多層級性能驗證，標志著…

正如戰場上從來沒有常勝將軍，汽車市場也沒有永恒的王者。新能源時代浪潮洶涌而至，長安UNI-Z以雷霆之勢，誓將比亞迪宋Pro/宋PLUS等舊時代產物掀翻在地，開啟混動SUV市場全新競爭格局！

3月20日，以“經典煥新·有你真好”為主題的長安汽車春季煥新發布會盛大召開。發布會上，長安汽車第三代CS75PLUS冠軍版、第二代UNI-V、第三代逸動三款新車正式上市。

業內人士認為，隨著上述方案的實施，車市將建立起“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制，縮短消費者的換車周期，使國內汽車保有量和車況水平同步提升，同時還將進一步繁榮二手車市場，實現汽…

近日，多家車企接連宣布降價或限時優惠，尤其是新能源汽車紛紛打起了價格戰。業內人士認為，價格戰短期內利好有購車需求的消費者。不過，如果持續下去可能潛藏危機，帶來不少問題，不利于汽車…

近日，多家車企接連宣布降價或限時優惠，尤其是新能源汽車紛紛打起了價格戰。業內人士認為，價格戰短期內利好有購車需求的消費者。不過，如果持續下去可能潛藏危機，帶來不少問題，不利于汽車…