張翔對記者表示：“市場供過于求的局面使得眾多車企面臨巨大的庫存壓力，資金回籠成為一大難題。在這種背景下，產品同質化問題愈發凸顯，大多數車企為了爭奪市場份額，不得不采取降價策略以促…

招聯首席研究員董希淼建議，金融機構應加大產品和服務創新力度，進一步豐富汽車消費金融產品類型，促進汽車消費金融更加普惠化。如根據不同地區、不同客群需求，因地制宜提供定制化信貸產品，…

豐田方面表示，已接受整改令，并將著手進行必要的改革以確保其認證操作的合規性。國土交通省的聲明指出，此次檢查揭露了另外7種車型中普遍存在的故意不當行為和違規行為，這些行為以前從未被…

作為高端中輕卡領導者，歐航歐馬可積極響應政策號召。歐航全系產品、歐馬可大黃牌等中型柴油車，在國家補貼的基礎上再次加碼，最高可得15萬元超值補貼。歐馬可智藍推出千元置換補貼，2年最高1…

8月1日，新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單，理想以5.1萬輛的成績，再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2萬輛。同時，汽車品牌1-7月交付情況也浮出水面，呈現明…

存量競爭時代的到來，讓商用車的發展來到了機遇與挑戰的岔路口。所謂物競天擇，適者生存，產品的差異化優勢在此時顯得尤為重要。而作為高端輕卡領導者的歐馬可，前瞻行業發展趨勢，并將AMT、…

對于商用車而言，動力性是其高效運營的基礎。車輛滿載貨物時，車輛起步加速、高速超車以及在非鋪裝道路行駛時，都需要卓越的動力輸出。尤其是，頻繁跑山區及復雜工況的用戶，動力性更是用戶選…

日本車企丑聞集中曝光，要從去年4月一封神秘的舉報信說起。當時，一名來自大發汽車公司內部的舉報者，向日本交通部門提交了有關這家公司的造假資料。具體內容是，大發汽車在完成相關車型的撞…

作為高端輕卡領導者，歐馬可智藍深度洞察用戶需求和訴求，打造ES、EX兩大系列新能源純電輕卡，其涵蓋64-123度電多種電量配置，不管是高靈活性需求，還是城市高效物流，歐馬可智藍均有契合用戶…

現場參與測試的品鑒師龐師傅表示：“本次的測試活動十分貼近我們日常作業狀態，參與實際能耗測試的人員也都是普通的卡車司機，成績100%真實。我之前也沒有接觸過自動擋的輕卡，相信如果是熟悉…

“如果相關限購大城市放開限購，每年或將增加汽車銷量300萬輛，約占2023年汽車銷量的10%。不僅能在很大程度上拉動消費，也能助推汽車產業增長，從而對經濟社會發展作出更多貢獻。”張秀陽表示。

乘聯分會指出，上半年持續增強的大幅促銷擾亂了車市正常的價格走勢，終端價格修復需要一段時間適應。加之，二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費產生透支效應，均讓“以價換量”效果呈…

產品力是贏得市場的不二法門。面對更高要求的專用車領域，唯有深入產品使用場景，才能滿足用戶需求，贏得市場。專業定制，做專做細，歐航歐馬可篤定前行，贏得了“冷鏈一哥“、”清障一哥”的…

“今年10月份發布Robotaxi，明年生產新車型，后年交付人形機器人。馬斯克正在前沿領域進行一場豪賭。”中國自動駕駛產業創新聯盟調研員高超向《證券日報》記者表示，作為特斯拉的CEO，馬斯克…